TRIAL 「MR-S オーナーズミーティングウイーク」最終日www

今無事に帰還しました。

ではでは今日のオフの内容を適当に…orz

今日は初めて無事迷わず到着しました。
コレもatu.さんのお陰ですwww


到着してエントリー（？）をするらしく僕は⑤番でしたwww

アンケートとか…
・今後欲しい物……オイルクーラー
・新しく作って欲しい物(それがいくらなら欲しいか)……ワイドボディ(45万)
などなど

割と皆さん内容被ってましたかね(笑)

その後、まぁてぃさん、みどしっぷさん(お初です)、も登場www
ター坊さん(お初です)、BlueWolfさん、GT300styleさん、猫ノ内さん、Yashuさん他にも琵琶湖オフで見た事のある車など初めて見る車が続々とwww

いや～これは何ともMR-Sばっかり止まってるショップってwww～＊＊＊＊癒＊＊＊＊＊


そして
イベントは
・ドレスアップの投票～
・写真撮影～(集合とか車とかキャンギャルとかwww)
・パワーチェック
・スーチャーMR-S試乗(※助手席)
・ジャンケン大会
・投票結果発表～

ときっちりと17時までありましたwww


・ドレスアップ…うちは見た目全く普通ですので…乙

・写真は写り悪いので…orz

・パワーチェック…148.5ps…前より5psほど落ちてる…
オイルが5w-50で硬すぎだからと言われました
次回からは5w-30が良いとの事…街乗りは5w-30でサーキットは5w-35ぐらいで十分との事でした。

・スーチャー試乗…(何故か僕だけ運転席に…)制作取り付けされたスタッフの中村さんと話していると、色々と試行錯誤した写真や、データの事をずっと話してもらいましたwww(※皆さんと話して無くてスミマセン…)そして成り行きで運転席に…








※MR-S(1ZZ SC仕様 180ps)
・インプレ…街乗りしやすくアクセルの踏み具合でチャージャーが効くので大体3000回転ぐらいから効くのですが、2000回転ぐらいから踏み込んでも一気に加速してましたwww低、中トルクがかなり変わっていて仕上がりは良い感じでした立ち上がりは気持ちよく、そこまでドッカン仕様じゃないので安定していて加速もスムーズでしたwww
これなら坂もすいすい上りますね～www
これで純正インジェクター容量ギリギリのセッティングらしいです。
・SC独特の音は(純正エアクリなので)そこまで分かりませんでしたがマフラーの音は明らかパワーを物語ってましたwww
・あとはインタークラーが無いのがサーキットでどうなるか楽しみな感じですwww



そして次ぎに～

※MR-S(2ZZ クロスMT仕様 BlueWolf号 190ps)
実はスーチャーの試乗の後にBlueWolfさんのMR-Sを試乗させて頂きました。
・インプレ…2ZZは(初)…そしてクロスも(初)です…
この車は1ZZ+SCと比べると2ZZなのでやはり上もあってさらにクロスMTなので簡単に言えば全体的にはこちらの方が明らかに速い車ですね～

・トルクも普通に4速などでも1000回転で繋いで践んでも普通にそこから加速する！！！クロスMT…何ですかコレ！！回転が全く落ちないしwwwヤバイ！！

・音もかなり良いです。
そして6速は高速用にノーマルのギアのままであえてクラッチもノーマルwww街乗りしやすくなってました。




・1ZZ+SCは街乗り＋ミニサーキットメインの仕様(まだ弄り中の車)
・2ZZ+クロスMTは街乗りもいけて大体のサーキットもいける贅沢な仕様(快適にをノコしてほぼ出来上がった車)

の用に思いましたwww(※あくまで僕の観点から見てです)

根本的にエンジンから色々とチューニング方向が違いますがどちらも楽しい車でどちらが良いのではなく、どちらも良い個性の有る車でしたwww


(※あまり上手く説明できなくてスミマセン…orz)



そして閉会式～＊＊＊



あとは写真撮ったり話したり…
話したり…見積もったり…orz
契約したり…

代車のノアで帰ったり………

いや～熱かったですがwww楽しかったです～
長々と書いてしまいましたが最後まで読んで下たかたありがとうございます。

TRIALのスタッフの皆さん、集まった皆さんお疲れ様でしたwww


※追加でフォトギャラリーもUPしましたwww
①
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③