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atu. 2009年10月9日 19:30 さすが油温は優秀ですねｗ ってか直線で滑るってｗスゲェなそりゃ＾＾；	コメントへの返答 2009年10月9日 19:40 油温は践まなければ78℃ぐらいで安定しますね～ リアがネオバだから後ろから押されてフロントのSドラがグリップが負けて一瞬「ｸﾞｸﾞｯ」ってなるんで…
Kernel@阿木技術人 2009年10月9日 19:35 涼しくなりましたねぇ～ お陰で通勤（１５ｋｍ）だと、油温は８０度ぐらいです。 >3速→2速に下げて2000回転以下になるとｶﾞﾀｶﾞﾀなる 私は2000回転を超えることが少ないですｗｗ	コメントへの返答 2009年10月9日 19:41 80℃なら安心ですね～ 2000回転以下でも走れない事は無いのですが…回転とトルクがぎこちないです。
ニードル 2009年10月9日 20:08 燃費はそんなに悪くないですねぇ～ 一度ＳＣのＭＲ－Ｓを運転しましたが 全くアクセルを踏んでないのでフィーリングは 解かりませんが、ズルズル滑るって 凄そう～	コメントへの返答 2009年10月9日 20:19 普通でしたね～ SCのMR-S？？帝王さんのでしょうか？？ 明日フロントとリアを入れ換えてみようと思いますwww
(　鶉　) 2009年10月9日 21:11 ＞・フロント(Sﾄﾞﾗ)が直線でｽﾞﾙｽﾞﾙ滑ってるのが分かる…orz テラ危険ｗｗｗｗｗ（汗 油温低いですねー　サーモはいってますよね？メーカーの差かな？ ボクはいくら真冬でも82度まであがりますよ。 夏でも冬でも最低温度は82度です＾＾ あまり下がるのもよろしくないとおもいますが＾＾；；	コメントへの返答 2009年10月9日 21:25 明日からフロント205/50ネオバ リアが185/55Sドラにwww(笑) 当然サーモは入ってますよ～ 践めば85℃ぐらいで安定しますから 平均3000回転ぐらいで走ってたらちょうど良いですね～
天鍵　掌 2009年10月9日 21:19 燃費も、そんなに悪くないですね・・。 ＳＣで、パワーアップも良いかもぉ～・・。	コメントへの返答 2009年10月9日 21:26 燃費は街乗り少々践んで11.6高速でも16ぐらいでしたwww これはやっちゃいましょうwww
☆Ｕ 2009年10月9日 22:11 2000回転以下が使えないというのは、街乗りでは痛いですね。 それにしても、フロントがズリズリって・・・＾＾；	コメントへの返答 2009年10月9日 22:15 使えない事はないのですが…微妙です… フロントは2.3だったか…空気圧落とせばどうにかならないかな～？？
無駄遣いの帝王@M/H 2009年10月9日 22:17 いつも2000回転以下で5速固定の運転してます 2000回転で走れますよ(^O^)	コメントへの返答 2009年10月9日 22:24 街乗りで2速発進もメンドくなりましたね … 回せばいいんですが… 5速固定…SMTの裏技…
いっちィー 2009年10月10日 0:54 SC取り付けて馬力もアップしたというのに、燃費は私とほぼ同じぐらいですよ～ 一体どういう裏技があるのか? 素晴らしいじゃないですか。トライアルマジックですかね～ 油温も前置き効果抜群ですね。 フロント空気圧高いですよ。せめて2.0にしましょう。加重が少なく膨らんでしまい中央部の減りが早くなりますよ。	コメントへの返答 2009年10月10日 0:57 先週までフロント＆リア2.0でしたが…少々ぎこちなかったので2.3にしてもらいました。 また明日車屋行くんで調整して貰います。
白虎MR 2009年10月10日 6:49 ＳＣ取り付けても私が思っているほど燃費悪くならないんですね～^^;やりたくなるけど、金額が・・・ ＮＡも悪くないんですが、やっぱり前車でターボに乗っていたのでさすがに、街中でスポーツカーや最近では軽も早い（汗）がでてくるとムッキー！！ってなりますｗｗ	コメントへの返答 2009年10月10日 8:48 そんなに悪くないのでどうぞ3号車にwwwうちは当然フルローンですが(笑) 最近の軽は普通にNAでも加速イイですしね～