ちょっとした不具合など

昨日は昼前頃からRYOﾁﾝさんと買い物や作業してました。

RYOﾁﾝさんはフロントの飛び石の傷をタッチアップと久々に自分で洗車をしておりました。


うちは水交換後から水温が暖まると、信号待ちでハンチングする用になり送風やファンが回るとエンストしたりするようになりましたorz

対策として
・ISCVの水のホースへエア噛みしてるかも？と念入りにエア抜きしましたが、変わらず…



・エアクリを予備の新品へ交換しても、変わらず…



・プラグの焼けをチェック





どちらもHKSの8番相当

・【左】が現在、【右】がセッティング前

明らかに以前とは違いますね～(笑)　しかし現状綺麗でコチラも異常なしwww


あとは考えられるとしたら、エンジン側の温度の変化でしょうか…
吸気温度はほぼ変わらずですが、油温と水温が明らかに以前より低いです。

エンジンオイルも以前と同じ種類の同じ粘度なので比較になります。

色々とテックさんと話した感じでは、エンジンブロックの温度のが変わって燃焼効率が変わったのが低速で影響しているのでは？？という感じになりまた後日、微調整をお願いすることにしました。お手数掛けますm(_ _)m




話は戻りまして、他にもアクセラのパワーウィンドウを閉じる時にガラスが閉まる際に「ガゴッ」と凄い音が鳴っており、親に半年点検の時にで見てもらうように言ったのですが、Dでは

「運転席側は自動が付いてるから」とか
「多分こんな物です」
とモールにグリスアップされただけと聞いて、確認しましたが治って居らずD行くのが面倒なので自分で治しました。




結果



ドアのバイザーを固定する金具がモールを押し出して捻れて少しガラスへ干渉しておりラジペンで外側に「ｸﾞｲｯ」と曲げてやると治りました…


しかしDのメカニックはこんなのも分…

まぁ期待はし…





その後RYOﾁﾝさんと福山の「どかいち」と言うラーメン屋へ行きました。

自分は前回は
【太麵】の【並】で【野菜増】、【油は普通】、【ニンニクも普通】＋【チャーシュー】でしたが多かった為


今回は
【細麺】の【並】であとは【すべて普通】で食べました。
↓それがコレ



【並】で650円ですが、それに【野菜】と【油】と【ニンニク】を各【増し(x2)】か【増々(x3)】がありこれらの増量は【無料】です。

ですが並で麺が200gある為

割とガッツリで結構美味しいです。





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日にちは変わって今日はMR-Sのフロントタイヤの交換とリザーブタンクを新品に交換してきました。



・RE11 195/50R16 中古で3分山と書かれてましたが、バリ山でした(笑)





・純正新品…ボロボロと外装が崩れてたので危険が危ないので交換しました。