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イイね!
2016年09月10日

備北サーキット エッセ 初走行

備北サーキット エッセ 初走行 土曜に備北に行って来ました。

軽四耐久で出てるビートのテストでしたが、どうせならとエッセも走らせて来ました。

走行開始頃に到着して台数はA・B込みで


・ビート
・エッセ


2台!!


そう貸し切り状態でした。






だがしかし…



走行開始して1時間立たないうちに、急にどのギアにも入らない状態に…汗










クラッチが逝きました。

(-_-)




こんな良い日に(T_T)


って事で





お迎えに積車が来てくれるまで見学…


帰り頃にもう2台きましたが…こんなに少ない備北は初めてでした。




※コペンの純正クラッチでしたが1万km持たなかったので、次はDスポの強化クラッチを注文しましたが…タッチの差で在庫切れで納期が10月末とか…なんてこった~orz
ブログ一覧 | エッセ | 日記
Posted at 2016/09/12 22:02:19

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この記事へのコメント

2016年9月14日 17:02
お疲れさんす(^O^)

積車がすぐに手配出来て良かったですなあw


そのクルマって、通勤車に使ってたんじゃ(^^;
コメントへの返答
2016年9月14日 19:58
バリバリの通勤車です(^_^;)

毎度お世話になってるお店がすぐ来て下さったのでとても助かりました。
2016年9月14日 23:47
抜け駆け(ズルいー)

希に貸し切り状態あります。

また直ったら軽バトルしましょう!
コメントへの返答
2016年9月15日 7:52
タイヤを使い切って

次のレギュレーション対応用タイヤを買わないとです(笑)

治ったらテストに誘います。
2016年9月19日 9:56
はじめまして!

九州でサーキットを走っているぐりはちです

私のエッセはノーマルクラッチですが1年はもっています

たまに滑るのでコペンノーマルにしようと思ってましたので

良い情報です☺
コメントへの返答
2016年9月19日 22:58
どうも初めまして。

原因はコペンのクラッチ一式ではなく

エッセのクラッチワイヤーが伸びて、クラッチの切れが悪いまま無理して使ってた為にレリーズが焼き付いてカバーが抉れて切れなくなってました。

走行距離が結構乗られてる様でしたらまずクラッチワイヤーの交換をしてみてはと思います。
2016年9月20日 7:52
そういう事もあるのですね(x_x)

また走れるようになると

良いですね👍

失礼しました。
コメントへの返答
2016年9月20日 12:17
クラッチ選びの参考になれば幸いです。

今週末にはまたエッセをテストで走らせに行きます。

プロフィール

「@atu. これはatu家のガレージに1機を買う時が…」
何シテル?   03/19 12:18
DIYが割と好きで自分でパーツ作ったりして弄ってます。 MR-S【サーキット】 エッセ【通勤快速】 デミオ【マツ耐用】 サーキットはまだまだ初心...
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