Cyamiのブログ一覧

今日は朝から会社の後輩のBRZの作業をしてました。

とりあえずいろいろ写真を撮らせて貰ったのでUPします。




前から




後ろから




斜め後ろから

こんな感じです以前ラルグスの車高調を入れましたが、次はバネをX-COIL変更の為届くのを待ってます。


今回はその合間でキャリパー塗装を頼まれました。





写真はフロントだけですが、前後共に赤です。



ホイールを付けたらこんな感じです。

塗装後時間を置いてからフルブレーキングで少し熱を入れてからとりあえず完了して12時頃に用事で帰っていきました。





その後家の事をしているとカマさんがOTWへ車検に出しに行く途中に色々と積み荷を交換して岡山へ向かわれましたwww(ごたごたしててｽﾐﾏｾﾝでしたorz)







それからまた家の事をしているとurracoP250さんから、秘密基地に居ると連絡がありましたが作業が終わった無かったので夕方作業を終えて基地へ行くとそこにはwww




この様なスーパーな車が到着して乗せて貰ったり、少し試乗されて貰いましたが、初の左ハンドルでウインカーとか焦りました(笑)が凄いトルクでした！

しかし乗りやすくて良い感じでした。
ハンドリングは殆どロールしないのとコーナーの曲がり方が今まで味わった事の無い変わった感じのかなりクイックでした。


大変希少な体験をできて良かったです、ありがとう御座いました。

どうもまだまだ寒くて全く自宅から出たくない状態になってますorz財布も寂しいですしね…

そんな中今日はRYOﾁﾝさんが登場～♪


まずはコレ


リアの車高調をバラします。





でもってこのどこからかお借りしてきた青いバネへ変更(笑)





組み上げてみるとこんな感じ！！！
赤、青、金、色合いがガンダム？みたい！


と、その際にコチラの消耗品も交換。



リアのブレーキローターがそろそろ限界だったので交換。

交換ついでにブレーキのエア抜きとサイドブレーキ調整をして、最後にバネの長さが若干短くなったので車高を調整し直してから、アライメントを出して完了～♪


作業内容はそうでもないのですが、固着があったりして気がつけば14時頃…

予定よりかなりオーバーしてしまい雪も降り出したので解散。


RYOﾁﾝさんお疲れでした～！！！

バネのインプレと頑張ってブレーキの当たり出して下さい。

どうも、もう某人のブログにありますが～

のっぽ！さんの所へMR-Sを降りられる事になりパーツをバラしたりしに行って参りました。

色々と知り合いに頼まれた物や目当ての物など結構色々持って帰りましたが…MR-Sじゃ全部積めん…

って事で



今日も行って参りました。

今日は知り合いのX-TRAILで運搬してもらいましたwww

でもってのっぽ！さんとMR-Sとお別れをして帰って参りました…；涙目；

















で帰ってからX-TRAILのNEWホイールへ交換しましたwww





ホイールはレイズの57G、カラーはガンブルー！



でもって、初の電気自動車のリーフに試乗しましたがwww

まず、凄いトルクですな～上りでもドンドン登るwww

でもって電気の為ベルトが無く、ブレーキも負圧アシストが殆ど無くペダルが結構重たかったです。

問題は走行できる距離がね…今後期待ですな～♪




って感じの休日でした。


パーツ頼まれてた方は後ほど～！！！


最後になりましたが、のっぽ！さん、☆Uさんお疲れ様でした。

今日はこないだ付けた”アレ”のテストとカメラのテストを兼ねておはきびとは反対方面へ行ってきましたwww



まずアレってのは





分かりにくいですが

UFS （アンダー フロア スポイラー）です。


オクに出てたのを注文しようとしたら…受注生産…


待つのメンドイ(*´ρ`*)



って事で作りましたわwww




テスト内容は

・リアのバー
・UFSの効果
・高回転の燃調セッティング
・カメラ台のテスト


で昨日のバーの限界が怖くなったので
朝出る前に許容範囲に調整しました。


①リアのバーのインプレ…今頃ですが、コーナーでの安定感、剛性がUPした感じ…ちょっと分かりにくいですかね…



②UFSのインプレ…60kmぐらいからでハンドルのブレがかなり無くなり、路面の追従性がUPして安定した。



③燃調…高回転が薄くなりすぎていたので割と調整できたかと



④カメラ台…純正の横のバーにSILKのクランプ台で撮影したのですが、結構揺れますね…要改善orz





でその際に高速で急に「ゴー」と風切り音がしだして


もしやUFS外れた！？(￣Д￣；；と焦り左に寄って80kmぐらいで走ってSAに入ると幌のキャッチが外れてました…





多分出る時カメラの台付けるのに幌開けて締める時に旨く閉まってなかったかとorz


ﾏｼﾞﾃﾞ焦ったわ(T□T)




その後は何事もなく目的地に着きましたwww







目的地は御近所さんが賑やかなカマ家ですwww


内容はオイルクーラーの取り付けの手伝いですwww


と言っても…殆どカマさん1人でやってるのを横から見てただけでしたがorz


結局最後はまでは居なかったので、結果はカマさんのブログUPをお待ちくださいwww

今日は朝から知り合いのコペンの車高調交換をしました。



まず簡単なリアから最低位置で取り付け…ですが余り下がらずガッカリ…

その感じからフロントも最低位置で付けて見ると…今度は低すぎてジャッキが抜けないorz


ってことでとりあえず20mmUP☆


あとはフロントのキャンバーを調整しようとフロントのM6のキャップスクリューを緩ませる方へ少し回すと…




キャップスクリューの上だけが折れた…全く力も掛かってないのにorz

それも2本も…

M6のステンのキャップスクリューがいきなり折れるとか…

仕方ないので1本はドリルで抜いて、もう一本はダブルナットで抜きました。


これクレーム…っていってもオクて買ってきてたので怪しげやね…


とりあえずキャップスクリューは全部交換しといた方が良いと言っておきました。


それから近くの山へ試乗へ

まず減衰を前後共に最弱から



山に上ってまず…フロントがハンドルを限界まで切ったままコーナーに進入すると内側のフレーム＆インナーにタイヤが当たって「ゴーゴー」鳴ってました。





そうして帰ってきて昼から東京から結婚して挨拶に帰ってきた友人とBBQをしました。




食べ終わってぐったりしてたら

その友人の子供が遊びたいと言って、4、5人のもう余り若くない者達で相手してましたが、もうグダグダ…子供ってほんと元気ですね…

明日は筋肉痛かもorz


そんなこんなで17時頃に解散してそこからX-TRAILのフォグのHIDが消えてたので確認すると点いたので…多分リレー付けてないのがいけないかも…


次にコペンのフロント車高を10mmUPさせてトーをメジャーなどでとりあえず簡易的に調整して終わり。

彼はまた1人で山へ試乗へ行きましたとさwww



その後、スパイシー君とカマさんがBBQオフから無事帰ってきて、少し話してから解散しました。


さてさて明日は…元気あるだろうが…