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今日は張り切って朝８時からエキマニの交換作業開始しました。
まずタワーバーを外し前の日にエキマニのカバーのネジにCRCを噴かしていたのでカバーの上２つと下２つのネジはすんなり外れてカバーを外そうとするとO2センサーが左右にあってカバーが外れない…えっ…そうかO2センサーソケットがいるんだ……orz
作業中断…誰か持ってそうな人に連絡を…近くの車屋やいろいろと連絡したのですが持ってる方はいませんでしたがその後。10時から知り合いを呼んで「アストロ」に連れて行って貰いどうにか発見し購入して帰還途中にかむかむさんからうちに来るとの連絡があり急いで帰還しました。
作業再開～12時…そして今度はどうにかカバーが全て外れて次はいよいよエキマニエンジン側に5つと触媒側に３つ本体の支えに２つあり上は12下は14でソケットを入れると短すぎて回せない……
またも中断し近くのユーホーへ行くとロングソケットはKTCしか置いておらず高い…でも必要だから12と14を購入し帰宅。
作業再会～12時40分…どうにかエンジン側のネジが外れて本体の2つも取れ触媒側は後1つがとても堅くスペースもなくラチェットが回し難い状態ながらも格闘すること30分どうにかCRCまみれになりながら外れました～
(汗)…少し休み純正エキマニを外してからTRDと並べて見ていると全然違うwwwしかもTRD軽っwwwこれは期待大！！
喜んだのはつかの間…触媒とエキマニの取り付け部分には3つネジがありまして、純正はボルト2つとナット1つでTRD製にはエキマニ側から3つボルトの軸が出ておりナットが無い……ということでまたもユーホーに、勿論外したボルトとナットはもってけ～と！！そしてネジ売り場に行くとステンがあったのでこれは良いと買おうとして持ってきたボルトに入れみると……入らない……？？…ええっ？……もしや…ピッチが違う？持っているのはピッチが1.5でボルトを見るからには1.25だったので1.25を探すと鉄のネジしか置いていませんでした、、、ﾏｼﾞか…しょうがなく鉄のナットとスプリングワッシャーとワッシャーを3つずつ購入して帰宅。
いよいよ取り付けに掛かろうとしたら赤いMR2が…かむさんとゆさーんが到着しTRDのエキマニ取り付け作業を見学に参上～
上は1カ所を除き、どうにか締めることが出来増したが下は今度は買ってきたナットが17のレンチでこれもロングが必要でしたがどうにかギリギリ締めることが出来ました。でも怪しいのでまた買いに行って締めようと思い、、ついにエンジンON…ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘｯ～っと爆音でエンジンが掛かりこんなに爆音なの！！！と思っていたらO2センサー付けてませんでした…(笑)気を取り直してO2センサーを付けてエンジンON…ﾌﾞｵｫ～ﾝ…結構普通…って普通に静かだ～wwwそれからゆさーんのお土産「焼き餅さきちゃん」をご馳走になりました。
その後はセコハンに行くことになり、17のロングがあるか見に(インプレに)かむさんのMR2の前を行くことに～～ですが行き(行く前から)にアクシデントに見舞われていて余りインプレできませんでした…(笑)詳細はかむかむさんのブログにUPされると思われますwww
証拠写真付きで…恥ずかしい～っというまにセコハンに到着する駐車場に人だかりが……つっこみさんでした、、どうやらみんなみんカラの方々らしく大勢集まってました(偶然？？)その後店内を見ましたが17のロングが置いてませんでしたので明日どこかで買って締めましょう～
そろそろ帰ろうとしたころurracoさんから連絡が有りエキマニを見に来るとの事来てからセコハンの閉店まで駐車場は何名かは話ししてましたが徐々に帰還していき解散となりました。

つかれました…もう腕が筋肉痛になるほど…(弱っ
なんだかこんなに長いブログは初めて書きましたが最後まで読んで下さりありがとう～。。