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2009年05月19日 イイね！

エンジンストール…

え～会社で大阪からインフルエンザを持って帰ってかもと恐れられてるCyamiです。

発表～まず今日のエンスト数……3回orz

だいぶクラッチには慣れてきましたが…

1回目は朝、信号待ちで3速で3000回転からブレーキ踏んで1000～500回転の間でクラッチを抜くと、一端回転数が1000回転付近まで上がりその後500回転まで落ち、また1000回転まで上がりそのまま0回転に真っ逆さまでスト－ル。
その後は普通にアイドリングで安定します。


2回目は帰りに↑と同じで信号待ちで同じようにストールして、その後は何もなかったかのようにアイドリングしますが、時々止まる直前にアイドリングが不安定になる。

3回目は普通に坂道発進でミステイク


以上の事で夕方TRIALに電話してみますと…

「コンピューターのアイドリング制御で回転が落ちすぎたら回転が上がる制御がありそれで軽量のフライホイールなので不安定になり止まったのでは」との事で6月にまた行く事にwww
Posted at 2009/05/19 19:50:19 | コメント(10) | トラックバック(0) | MR-S | 日記

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何シテル？   03/19 12:18
DIYが割と好きで自分でパーツ作ったりして弄ってます。 MR-S【サーキット】 エッセ【通勤快速】 デミオ【マツ耐用】 サーキットはまだまだ初心...
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