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まだまだ暑いですね～

そんなこんなで、先日エキマニカバーとバンテージを取りました。

途中、ネジが折れたり、ニッパーをえも氏の車に忘れてる模様だったりといろいろありましたが(￣◇￣;)

あと温度のデータ取りを

回転数平均3000回転で(ファンをON)乗って
油温86℃
水温87℃
吸気温度32℃

なかなかの変わりようでした!!
乗っていて抜けが良くなった感じが。

もう数日データをとってみます。

昨日の夕方のことなのですが、ようやくNew PCのパーツが届きました。

仕様は
・OS:Win7HP(32bit)
・CPU:Core i7 860(2.93GHz)
・ﾒﾓﾘ:2Gx2(4G)
・ﾏｻﾞﾎﾞ:ASUS P7P55D-E
・HDD:1T
・ｸﾞﾗﾎﾞ:GeForce GTS250 512M(256bit)
・電源:720W

ざっとこんな感じです。

とりあえずどうにか組んでセットアップしてみて重大なミスに気が･・・




ｸﾞﾗﾎﾞにHDMI出力端子が無いorz



出力部分を写真で見て、HDMIが有ると思ってそのボードを注文。


駄菓子貸し･・・DVIx2という残念な結果に

よってTVへの出力は止めて

17と19のTFTディスプレイにマルチで出力してます。


あとソフトをいろいろと入れるだけですがまぁチマチマとがんばります。



これで一応はPCは現場復帰ですwww

どうも今週からMR-S通勤で月曜は満タンだったガソリンももう…半分とかorz

とりあえず久々にいろいろなデータを

この暑い中

・水温…(エンジン側：87度）(フロントラジエーター側：70度)ちょっと以前よりラジ側の温度高くな…
・油温…90度　以前より少し高めかな～
・吸気温度…36度(電動ファンON)思ったよりも低い？
・ノック…18 普段と一緒ぐらい

このような感じです。

あとシフトがもう渋くなってます…スピードマスターのギアオイルは交換して現状7000kmですがもう乙？

まぁだめもとで5000kmで交換するつもりだったから次回は某sugiさんオススメの「WR-G(75w-90)」にケテーイwww明日にでも車屋にwww

あとは週末にでも洗車とエキマニカバーを撤去できればな～

どうも指からようやく糸が離脱されどうにか指の自由が増えました。

なので今日は久々にMR-Sのメンテとか・・・(⌒-⌒; )

と、言ってもただ少し前から助手席のカーテシーがドアを開けても室内灯が光らず警告音も鳴らないので気になってましたが、当分放置していたので取り合えず接触不良を改善しました。

それだけでしたが思ったより疲れました。
まだもう少し指はリハビリが必要ですが、明日からようやくMR-Sでの通勤復活です。

どうも～久々の更新ですが…生きてますがいろいろありまして皆さんのコメントの返信が遅れております。

履歴(？)でも…

8/6　指が乙
8/7 サブPC(OSのHDDプラッタが乙)
8/8 乙ったPCにインストしていたノートンの年間の自動更新が発動…無駄に5000円をorz
8/9 電子レジが乙
8/11 MR-Sじゃ通勤できないので親のミラを借りて通勤したらフロントやタイヤ2本パンク

などなど

まぁこういった事態になりもう…マジ笑うしか(-_-)


おまけにiPhoneをVerUPしてたのですが…「ブラウザが落ちる」「動作が遅い」などの事態で、みんカラも放置状態でした…


とりあえず乙っていたサードPCのノートをニコイチにして復活させて今回ようやく更新www



と言った現状です。



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そうして今日はえもさんがステア交換しに来られました。

が、寝坊しました。えもさんすみませんorz

そうしてすぐにABへボスを買いに～物は「ワースベルのトヨタの537番」


いきなりステアの斜め下方向にあるトルクスネジ(T-30)2個をはずす作業で
グリップタイプのトルクスドライバーで自分の時は外れてたのでいけると思いきや…
外れない罠。
そうこうしているとグリップ部分が軸と分離して乙にorz

仕方ないのでAPへラチェトタイプのトルクスを買いにいきどうにか取り外し成功♪ww

あとは順調にできて完了～

しかしステアのポジションが遠いのとステアに足が干渉していたので、50mmのボススペーサーを作ることになりましたが、指が治ってからですが…