Cyamiのブログ一覧

どうも暑い日が続いていて明日車庫の前のコンクリート工事が決定したら…

天気予報が…大雨、雷、洪水…orz







吸気温度を下げるべくして巻いたバンテージとバンパーカット、雨避けの板まで外して今週通勤に乗ったのですが…

最初の2日ぐらいは30℃前後だったのですが…



しかし、昨日辺りから

通勤…40℃前後
帰り…エンジン掛ける前から40℃

多分外気が暑すぎるのだろうと思いつつ



今朝の通勤…46℃まで

昼の休憩にエンジンルームを確認

トップ画像のように…


巻いた時はビシッとしてたバンテージが…なんかダルンダルンに＝(￣□￣;)⇒触るとﾎﾞﾛﾎﾞﾛと朽ちる…


ﾄﾞ━━━(ﾟﾛﾟ;)━━ﾝ!!

おのれ～ヤ●オクカーボンバンテージ～

耐熱温度は1000℃合っても耐久性2日って…


もういいや～次は変わったの買わずにまともなの買おう　(´Д｀) =3 ﾊｩｰ



以前のブログを見てバンテージ買おうとしてる方はくれぐれも気をつけて下さいwww

どうも今日は月2回の地域のバレーに行って軽量化を図ってますwww


昨日の続きで今日は抜けない2本のボルトをブレイクしますた…

が、


・油を浸透させても緩まない
・サンダーで削るスペースが無い
・片側にナットを入れてナット事切っても抜けるだけのストロークが無い

って事で

反対側をナットで固定したままフライスでクランプし、固着した方のナットをφ6のハイスのエンドミルでZで付いて広げていきねじ山が見えたらあとは外側のナットを回して固着したナットを外すという作業ですが…


上手くクランプが安定しないので、片側1時間程かかる作業でしたがどうにか完了しました。

とりあえずカマさんに預かったタービンを持って会社に行くと

先輩に『あれっターボにするの？』と聞かれた後

後輩から『それ掃除機です？』と聞かれ説明するのが┐(-｡ｰ;)┌




本日の作業は折れたスタッドを抜く作業ですwww

とりあえずフライスにクランプして

φ4のフラット(ハイス)でZで、折れたスタッドの芯を抜いて
φ6のフラット(ハイス)で穴を広げてXとYに徐々に振って

あとは折れたφ1の超鋼でボルトの残ったピッチ部分をこじらせてバネの様に抜けます。


ついでにM8タップを通して終了～♪



あとは写真の左のボルト2本…マシニング油を染み込ませて明日緩めばいいのですが…

ダメならナット破壊www

今日も朝から車屋へwww


しかしいつもながら何かしようとすると…雨…

まぁ屋根あるからいいや。



で到着すると…



すでにエキマニは巻かれてたwww


そこからキャタの方も作業が始まって



こんな感じに真っ黒にwww





それから自宅へ帰って急いで装着♪





ん～( ´Д｀)ﾉなんか全体的に黒いな～(これが腹●い…)

まぁいいや気にしない気にしない一休み一休みwww



サイダーとかき氷で一服して




バンパーカットしたバンパーを装着www


あとはココをどうするか？落書きしつつ





悩んだあげく…勢いに任せて

カッターを炙って……うわたぁ～！( ￣口￣)ノ★))゜□。)あべしっ





ミス連発でどんどん縦幅が広がっていきましたが…問題無い予定道理だわ(ＴｗＴ。)

あとはメッシュとかあれば貼りたいですが…予算も微妙なので当分放置でwww




これで吸気温度がどう変わるか楽しみですwww














それと実はココもちょっと塗ってたりしてますwwwヽ(￣▽￣)ﾉ





あとはリアホースメンバーがあればね～

どうも昨日も暑くてエキマニの折れたネジをどうにかして、いろいろとサビなど磨いてからあとは車屋に任せて昼からカマさんの助手席へ乗ってましたwww

そうして気がつくとwww


赤いMR-Sが前にwww

MR-Sの後に付いていくと、とある住宅街へ



そうして到着したのがココwww



そうテックワールドさんwww



工場内をいろいろ見学させて貰って

カマさんは本題のお話をwww



そこでいろいろ出てくるパーツ達www


いろいろ為になるお話も聞けて気がつけば21時www




ホント良い一日でしたwww

テックさん、忙しい中ありがとうございましたwww
それに連れて行ってい頂いたカマさん助かりました。


次回自分もコッソリ行こうwww(笑)




最後にうちの玄関にインテリアが増えましたwww(※頼まれ物)