ミュンヘン08のブログ一覧

私が所有しているＺ４と外装および内装の色まで同じミニカーがあったため、つい購入してしまいました。
チタンシルバーのボディー色に赤のレザーシートの組み合わせが気に入って実車を購入したので、同じ組み合わせのミニカーを見るとなんだかワクワクしてしまいました。
BMWディーラーで正規に販売されているものですが、インターネット・オークションで割安で出展されていたものを見つけて落札しました。
自分の実車と違うところは、ホイールの形状と左ハンドルという点で、あとはほぼ忠実に再現されています。

ドイツ出張の時に、ミニカーと間違えて買ってきたAudi R10（昨年のルマン２４時間レースの優勝カー！　なんとディーゼルエンジン搭載！！）のスロットカーを走らせる事ができる場所を見つけたため、出陣準備。国内販売されている車とは電圧基準が違うため、走らないかもと懸念されましたが、おすすめスポットで紹介した"Go Go キッチン"で試走させたところ、順調に走行。ただし、車体のバランスが悪く、直ぐにコーナーでスピンアウトしてしまうため、バランスの調整が必要なことがわかった。バランス調整の為にマグネットを昨日東急ハンズで購入してきた。（専用ではなく、ただの汎用マグネット）
さてさて、早く走るようになるかはお楽しみ。本日の夜、試走させに行く予定。

－－－＞追伸、試走しにいった結果、まだバランスの改良に余地があることが分かった。リアがまだ流れやすく、コーナーでオーバーステアになりスピンアウトしてしまう傾向にあり、次回はオーバーステア対策を施してトライの予定。

ドイツのシュトットガルトは、御存知の方も多いと思いますがメルセデス・ベンツで有名なダイムラー社の本社がある場所です。そのダイムラー本社の隣には、ダイムラー博物館があります。以前は、博物館はダイムラー社の工場の中にあったのですが、２００５年末に工場の外に新築され、巨大な自動車博物館となりました。
おそらく世界最大の自動車博物館と言ってもいいでしょう。世界で始めて自動車を発明し、量産化した伝統あるダイムラーの奥深さと、その技術開発にひたむきな姿勢を強く感じることができます。その巨大な博物館は、ゆっくり見てまわると１日はかかってしまうでしょう。（駆け足で見ても２時間は掛かります）。日本人が持っている「メルセデス・ベンツはお金持ちの高級車。」と言う表面的なイメージとは全く違う事が良く理解できます。私も仕事でシュトットガルトに立寄ったときに、少し時間があればこの博物館に足を運びますが、何度見ても飽きる事がありません。自動車好きには是非お勧めです。新しくなって入場料を取るようになりましたが、最新の日本語対応説明レシーバーを貸してくれますし、帰りにはそのレシーバーについている、ストラップはお土産としてもらえます。現在、ドイツの自動車メーカーは自社の自動車博物館をリニューアルすることが流行で、このダイムラー博物館に続き、今年にはポルシェ博物館（シュトットガルト）・ＢＭＷ博物館（ミュンヘン）もリニューアルの予定です。楽しみです。写真のＤＴＭ仕様のＣクラスミニカーは、ダイムラー博物館のお土産ショップで買ったものです。

今日は仕事でしたので、どこに行くこともなく、とりあえず趣味で集めているミニカーのディスプレイの一部を御紹介します。
とにかく、書斎の机の上・まわり・壁といたるところに集めているミニカーが配置されています。この写真は、机の前に配置されたものです。
1/43スケールのケース入りでお気に入りのものを、この一等地に配置していますが、SuperGTレース＆ルマンのレースカー＆フェラーリ軍団です。
壁に浮いているように見せるために、Ｌ字のステーを自作し、壁にそれぞれ留めて浮遊感を出してみました。
窓枠に乗っているトラックは、ドイツへ出張に行く度に買い揃えたトレーラーのミニカーです。さまざまなカラーリングが施されたトレーラーは、とても鮮やかで、見ていて楽しくなります。ドイツの模型店には、このようなトレーラーのミニカーが何十種類と売っています。