デフオイルを排出しきってから、清掃したドレンボルトを締めますが、ネジ山の外側寄りになる部分にガスケットシール（液体パッキン）を塗り、規定トルクで締め付けます。といってもトルクレンチは持ち合わせていないので、手の感触で締めました。
　新しいデフオイルは、ポリ製の洗浄ビンに入れて、容器を強く押しながら注入。ホースの太さはやや細いので、握力が続きません。休みながら200cc×4回チョットでフィーラー穴から溢れてきましたので、計800cc以上入ったことになります。リアを上げているので抜けきらないデフオイルが残っていることを考えれば、想定通りか。