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Dマスターの"KF初号機" [ダイハツ エッセカスタム]

整備手帳

作業日:2025年3月1日

リヤスピーカー配線、スピーカー取り付け編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
とりあえずエッセは、リヤスピーカーの捨て配線きていないので、ハーネスキット買いました。
ネット引用で買いましたが間違ってないようで、品番載せておきます。
フロントの左前ジャンクションブロックからセンターピラー各部のリヤドア配線にスピーカー配線を追加するものなります。
2
中はこんな感じで¥3,000円程で購入可能となります。先輩方の知恵を借りて、付けました。
3
まずは、リヤドアガーニッシュ外します。
あと、画像に載せてませんがセンターピラーカバーも外し、シートベルト下のコネクタ〜ドア内側配線を丸っと交換になります。
4
メインハーネスは、左前ジャンクションブロックから、各センターピラーへ配線を繋ぐハーネスとなります。
5
とりあえず配線は、リヤシートを取っ払いこちらを通してます。
ここが1番早いと思います。
手を抜きたいだけですが、下から無理矢理上に上げるとシート取れます。
ネジは止まってません。ただただ力任せで、数分位で取れます。
6
ドアの内側をハーネスキットと入れ替えするだけです。ハーネスキットの配線にRかLで記載ある為すぐに判別出来ます。
7
復元するとこんな感じで2局のコネクタが追加されます。各部ドアの配線に2本とジャンクションから各センターピラーへ行くメインハーネスから構成されるみたいです。
配策意外と面倒だったので、後から自作でフロントスピーカーから配線割り込ませても良かったかなと思いました。
まぁ配線の見栄えもいいと思いますし、配線で悩む必要も無いかと思います。ハーネスも思ったより意外と安かったです。

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