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Dマスターの"KF初号機" [ダイハツ エッセカスタム]

整備手帳

作業日:2026年4月25日

ミラースイッチ流用編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
久しぶりの投稿ご無沙汰してます。
一年更新してませんが、合間でちょこちょこやってますが、進捗は悪いです。笑
まとめてアップ申し訳ないです💦
仕事多忙すぎてモチベーションがなかなか上がってないのですみません。笑
今年は頑張ってアップします😅
いつも気まぐれですみません🙇
とりあえずエッセカスタムの泣き所光らないスイッチ不便極まりない為、L650Sのミラジーノスイッチ流用してます。
多分L150SやL350S系なら流用効くと思います。
憶測ですが💦
自己責任ではありますが、ネット引用してみてください。
2
とりあえずポン付けは可能で光るとこんなイメージになります。とりあえずイメージだけでも参考になるかもですが!
3
夜間この光らないのが押せない経験、エッセカスタムにお乗りあなた!
ありますよね。笑
4
ただ流用するにあたって取り付け長さ全然違います。
加工必須です。泣
5
あらかたのサイズマスキングして切っていきます。、躊躇せず切ります。
これくらいは…
6
いつも使ってるドレメルでプラスチック系ザクザク逝きます。
勢い大事ですが、ここは慎重に!
残りしろを残しつつこまな調整を!
手持ち工具だとカッターやヤスリで成型がおすすめです♪
7
自分はあらかたドレメルで荒削りして、ツボサンヤスリで整える感じやってます♪
こんな感じで🙂
8
微調整で削りながら取り付け完了ですが、インパネなので作業はくれぐれも慎重に!
替えが効かないので。💦
上手く出来ると面で入ります。
微調整しながら優しく削ってくださいね❤️

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