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Dマスターの"KF初号機" [ダイハツ エッセカスタム]

整備手帳

作業日:2026年6月1日

補機ベルト交換編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
とりあえず寒い日など時折ベルト鳴きするので補機ベルトのパワステ、エアコン、ファンベルト3本交換しました。純正品番載せておきます。今まで車購入後交換した事ないので、車検でまとめて交換しました♪
2
パワステベルト交換作業しにくいので、エアクリーナーケースなどはあらかじめ取り外します。
3
調整アジャスターがパワステポンプの下に付いていて、ちょうどオルタネーターの上に付いているので、12mmを緩めて取り外します。パワステポンプの上の12mmのボルトもあらかじめ緩めます
4
エアコンのアジャスターエアコンホースの裏に隠れてますがこちらも12mmのボルト緩めて外します。エアコンコンプレッサー下の12mmのボルトも緩めます。
5
ファンベルトは、オルタネーター上下14mmのボルトを緩め、アジャスターの調整10mmを緩めると外れます♪
6
バールでこねながら上下12mmのボルト締め付けます。
7
エアコンコンプレッサーの上下12mmボルトもバールでこねながら締めていきます。
下のボルト見えにくいですがこの辺です。笑
8
ファンベルトはアジャスターあるのでアジャスター10mmボルトを締め付けると調整出来ます。とりあえずしばらくアイドリング放置して、再度ベルトの張りを点検となります。新品ベルト交換後伸びるので再調整を行いました♪

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