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Dマスターの"KF初号機" [ダイハツ エッセカスタム]

整備手帳

作業日:2026年6月18日

ミッションO/H シフトフォーク交換インターロックキー取り付け編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
過度な仕様によりフォーク摩耗にてここも新品に交換しました。
交換後知った内容ですが、ここはシャレード鉄にて同じ部品あるとのネット記載あり…笑
フォークは、アルミよりも鉄で剛性高いシャレード流用が良かったかもです😭
2
一応参考までにフォークの部品達の品番です。
3
インターロックキー乗せ忘れてましたが、ココよーく見るとテーパー状になっていてここが外側になるみたいです。
凄く分かりにくいですが、正直どっちに付けても付くかもですが、修理書は外側になってます。
多分どっちでも付くと思いますがココはセオリー通りに外側に付けましたが。
このHなやつ組む時なかなか入らないエッチーやつです。笑
少し斜めにしてシャフトを全部入れ込んでやらないと上手く決まりません。笑
最初から嵌めてしまうと入りません。
いつも抽象的ですみません…
叡智なやつです。笑
4
手前より1ST、2ND真ん中3RD、4STのシャフト、奥側5TH、リバースの並びのシャフトになります。
組む時はシャフト、アウトプットシャフト、インプットシャフトフォーク、シャフト仮組して全体にこのシャフトに嵌めていきますが、先にシャフト全体を入れ込んで隙間からあのHなやつを斜めにして入れ込んで行くイメージです。
全部を一気に入れ込んでいきますが、こいつがなかなか上手く入りません❤️
何回かやって上手く入ってくれます。
5
一応途中で、組みながら使った部品を書き留めながら使いました。
参考迄に‼︎
品番は誤りもあるかもなので自己責任でお願いします⚠️

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