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Dマスターの"KF初号機" [ダイハツエッセカスタム]

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整備手帳

作業日：2026年6月18日

ミッションＯ/H インプットシャフト組み付け編

Item: ミッションＯ/H インプットシャフト組み付け編
Author: Dマスター

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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ここはほぼ既存エッセ使用部品になります。
シャフトはコペン使用になります。

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ここも端っこのベアリング抜き取ります。
先端にCリング付いてますがドライバーなどで抜き取ります。
画像無くてすみません💦
組んだ後に組み付け忘れて無いようにお願いします🤲

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左新品でニードルローラベアリングとギヤ新品交換しています。
右側シンクロ嵌合部位摩耗につき新品交換しています。泣
3速シンクロクラック割れにつきだいぶ酷使していた模様…
インプットシャフトギヤ3RD、4THはシンクロ嵌合部位摩耗大につき追い課金新品交換してます。笑
ここも社外部品ありますので、参照迄に‼︎
今回純正品使用しています。

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インプットシャフトコペン用品番参考迄に‼︎

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撮れだか悪くてすみません…
組むのに夢中で色々撮れてませんでした。
とりあえずベアリング圧入編より💦

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こんな風に組めます。ベアリングを組みます。

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シンクロハブは、アウトプットシャフト、5TH共通の組み方になりますが事前に組まないと、うまく組めません。
3個のキーとCリングハブを事前にこんな感じに組んでおくとスムーズにいきます♪

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いきなりインプットシャフトの写真アップですみませんというか撮り忘れてて…
ここもアウトプットシャフト同様に組むとこんな感じになりますが、いかんせん写真撮り忘れてて最終画像になります。汗

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