良い車です。 - インプレッサ（ハッチバック）

家族所有

良い車です。

maru_2719ya
スバル / インプレッサ（ハッチバック）
ST-H(CVT_2.0) (2023年)
- レビュー日：2023年11月30日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: やはり安全面です。人の注意には限度もあり、車の方でも監視してもらって、加害者にならない様にしてくれる。例えぶつかっても、ボンネットにエアバックが装備してあるなど、スバルのコンセプトには、脱帽です。

それに、個人的には、相当前からレヴォーグ等、スバル車はかっこいいと、妻ともども思ってましたが、燃費が唯一の難点。「昔は飛行機を作っていた会社だから、燃費の事はいっちゃいけないよ」と、妻とは言っていました。そこに、ハイブリッド車が入ってきて、そこそこの燃費となったのは、歓迎で購入の条件となりました。
不満な点: とくになし。あえて言えば、もう少し燃費が良くなってほしい。（もう少し、アクセル開度が高いところまで、EV走行してもらえば、燃費が良くなるかな？これは、あくまでも、素人の考え。メリハリをつけて運転すれば、全体的に良くなるのかなと思ってます。）
総評: 従来、日本には1600ｃｃぐらいがちょうど良いと思っていました。でも、実際にオーナーになってみて思ったのは、なんにしても、運転の余裕ができた気がします。

折角、スバルさんがいい車を作ってくれたので、乗る我々が、それに見合うドライバーになれる様、さらに、運転技術は当然ながら、マナーにも気をつかう様、努力向上したい。そんな事を思わせてくれる車だと思う。

デザイン: 5; 外装は、かっこいいと思います。内装も落ち着きがあります。
走行性能: 5; 2000ccなので、全体的にノーマルでも余裕ある走りができます。まだ付き合いは短いですが、どういう場面でも、そつなくこなしてくれる気がします。さすがに、4駆ではないので、雪道は走りませんが(笑)。
乗り心地: 5; ここの所、軽自動車に乗っていたので、乗り心地については、評価を良くつけ価値ですが、道路のちょっと悪い継ぎ目を通過する時の吸収もよく、揺れの収まりが、とても気に入ってます。あとは、車内がとても静か。ラジオや音楽が良く聞こえます。
積載性: 5; キャンプとか行く方は、クロストレックの方が良いかと。買い物とか、旅行とかなら、充分な積載容量があると思います。
燃費: 3; なるべく良くなる様には、運転してますが、それほどは、期待してません。ここを期待するなら、他メーカーの車を選択した方がよろしいです。まあ、2桁燃費なので、5つ星でもいいのですが、今後、更なる向上を期待して、標準の3つ星で。
価格: 5; 総額については、これだけの装備ならば、相当な値段と思います。オプションに関しては、どこのメーカーも、高いものと思っております。