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  9. 【2枚目】ちょんまげインプの部屋・アクセルスペーサー（５mm厚） [業将軍先生(ななさん)]
業将軍先生(ななさん)

業将軍先生(ななさん)の愛車 [ダイハツ コペン]

   

整備手帳

作業日：2024年1月9日

【2枚目】ちょんまげインプの部屋・アクセルスペーサー（５mm厚）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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【2枚目】ちょんまげインプの部屋・アクセルスペーサー（５mm厚）
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2枚目なので詳細な手順は1枚目の時（https://minkara.carview.co.jp/userid/3597240/car/3531956/7620163/note.aspx）を参照。

ねじ山の残りはこのくらい。LA400Kでは5mmを2枚がギリギリかなー。

ちょんまげインプの部屋さんのブログや商品紹介ではLA400Kに関しては5mm1枚の情報しかなかったので、10mmまでは入りそうと言うのは有益情報になりそう？（ネジの長さは年式によるかもなので要確認）
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【2枚目】ちょんまげインプの部屋・アクセルスペーサー（５mm厚）
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最終的なブレーキとの差はこのくらい。あと10mmちょっとあるかなと言う感じ。

軽くブレーキに足を乗せて遊びを減らしたときに水平になる程度。
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【2枚目】ちょんまげインプの部屋・アクセルスペーサー（５mm厚）
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アクセルはべた踏みでもまだ床に付きました
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【2枚目】ちょんまげインプの部屋・アクセルスペーサー（５mm厚）
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見た感じでもだいぶブレーキとの高さの差は感じなくなっていました。

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【2枚目】ちょんまげインプの部屋・アクセルスペーサー（５mm厚）
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0枚の時との比較。こうしてみるとこの角度でも随分上がったように見えます。
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