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.174の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2010年6月26日

ISCV清掃

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今日のターゲットはインタークーラーとスロットルの間のISCVです。

エンジンルームは先に少し拭きました。プラグコードって真っ赤だったのね・・・
2
いきなり外れていますがネジ2本だったので難しくはありませんでした。

固着もありませんでした。

みなさん言われる様にOリングには注意しましょう。私のはすすの中にあり見落とすところでした。
3
やはりすすけています。

溶剤を使わずに作業した方が安全と言うことでティッシュで拭き取りました。
4
バルブホールもすすけていますね。ここもきれいに拭いておきます。
5
何かあってもいけませんから今回はこの程度で。
6
こちらもこんなぐらいで。
7
元の戻して終了。

アイドリング中のスムーズさを取り戻したはず?

アイドリング中に時々あるガタッていう揺れが無くなった?

いやある?でも回数が減った?

よくわかりません。

きれいになったので気持ちがいいです。

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この記事へのコメント

2010年7月4日 1:01
長年の汚れが蓄積しているんですね(>_<)

自車のも清掃しなければ!!
コメントへの返答
2010年7月4日 9:41
すぐにきれいにできますよ。

効果は?ですね。

こればっかりはよくわかりません。

きれいになったから○です。
2010年8月23日 18:58
アイドリング不調などなければ
綺麗にしても・・・?ですが

日頃のメンテは大切です^^
コメントへの返答
2010年8月24日 1:35
違いは分かりませんでしたが

トータルで何か変われば

儲け物って感じです。

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「充電したら警報音と共にこんな表示が出た。スタート出来たけど距離計の上にスパナマークが短時間表示。嫌な予感がする。」
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