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姫のために、簡単ですが配線図を描いてみました
追伸です
配線図で間違いが…イルミから電源を取るのでなく、バッテリー配線から電源を取って下さい

判りますかね～


姫君･･･


恐らく、コレでいけますよ
(;ﾟдﾟ)ｧ.... ポジ点灯させないなら、減光回路は必要ないかと思います

自分の場合の、純正チップＬＥＤの極性確認の方法を･･･

←の様にチップＬＥＤの極性が判らない場合･･･

９Ｖ乾電池・９Ｖ乾電池用電線・ＣＲＤを使用して直接チップＬＥＤに接続して確認してます。
(写真のは、0.8×1.6の携帯電話用ＬＥＤですが･･･見えますかね？？)

そして点灯確認･･･



点灯したのを覚えて、ハンダ付け作業に掛かります

これは、クリアランスソナー等のチップＬＥＤの極性確認にはもってこいの方法だと思います。
ＣＲＤで電流を制限しているので、抵抗など関係無いので自分はコノ方法で確認してます～

材料が揃ったけど…

買い物に付き合っているので製作が…

夜に、ガリガリとやりますかね(笑)

こんばんわ～

今日は自宅からです～

さて･･･
光るリフレクターVer.3公開します

え～今回は、FluxLEDを２０個使用しました。
ただ違うのは、抵抗などは別の所って事です。
しかも、電線は２芯でテール＆ストップ仕様。
一応、抵抗バージョンです。
定電流回路を組めば簡単に出来るのですがね･･･汗

昨晩車両に取り付けて、テストしましたが･･･
ストップ時は･･･純正と変わらない光度かも･･･
正直、ＬＥＤを直視できませんでした･･･
さすが、７０ｍＡまで流せるＬＥＤ･･･でもストップ時は５０ｍＡに抑えてますが眩しいです。

あとは、カバーの接着を残すのみです。

車両取り付けは･･･また時間のある時にでも･･･

では、明日は早番の日なので早めに休みますね～

さて、今夜はコイツを分解します。

なにコレ？と思われる方･･･

２年ほど前に、製作したＴ２０のダブル球です。

まだ、使えそうなので分解して再利用してみようかと･･･

これだと･･･２本の線でテール＆ブレーキが完成するんですよ～

まぁ、ＬＥＤ数は２０個ですがね･･･汗

うまくいかなかったら･･･諦めます