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  8. 三菱純正 ＧＴＯリアブレーキローター [KADO]

KADOの愛車 [三菱 レグナム]

   

パーツレビュー

2011年4月22日

三菱純正 ＧＴＯリアブレーキローター  

評価：
5
三菱純正 ＧＴＯリアブレーキローター
ちょいと錆びてるので、黒で塗装。

今まで純正パッドだったと思われる錆び？減り？なので、攻撃してくれるブレーキパッドをチョイス。

レグナムより少し径が大きいし、対向キャリパーなので当たりがついていないのに、今までの片押しキャリパー＆エンドレスメタルパッドより効いています。

やはり、前後バランスと初期タッチ＆コントロール性を煮詰めないと…。
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この記事へのコメント

青空★不調SSTと格闘中(っ･д･)≡⊃
2011年4月23日 17:11
キャリパー同様に、嫁に出しましたが。
改めて考えるとキャリパーの王道ﾌﾞﾚﾝﾎﾞの「ﾛｺﾞ」よりMITSUBISHIの「ﾛｺﾞ」に惹かれた部分は非常に共感です。
Ｒは純正ﾌﾞﾚﾝﾎﾞなんで替えようがありません(複雑)
コメントへの返答
2011年4月23日 22:12
うわっ、嬉しいです！

そうなんですよ、性能はブレンボの方が高くてカッコイイと思うんですが、

ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ

のロゴに惹かれるんです。

Ｒ…、いいですねぇ～
以前、友人はＰＦＣのパッドつけて飛ばしてました。運転した時、あの効きには驚きますた
(^人^)ノ

前の用意してるパッドが楽しみなんですっ！
o(^-^)o

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