少し飛んでこちらがフィルターの交換前の汚さ🫠(当方3万キロ弱なのにこの汚さなので恐らくR53はしっかり交換しないとダメなお年頃)

ちなみにフィルターのキャップが非常に回しづらいのと組み付けを間違えると燃圧が正しく出ないのでとても注意⚠️
非力な方はマイナスドライバーを突っ込んで回せる形状なのでオススメ✨

後ろの方に見える黒いパッキンは予め組み付けて入れると簡単に元に戻せます(数回やり直した経験からの報告w)

燃料ポンプに関してはそこまで上記のパッキンの入れ方をすれば苦戦は強いられなかったので割愛です。

前述の通り組み方を間違えると燃圧が出ません。もしも数回イグニッションオンオフを繰り返してからエンジンがかからなかった場合フィルター内部のパッキンがしっかり付いているか確認をしてみましょう✨
(私は燃圧が全くでなくて一瞬最悪の事態を想定しました笑笑)

ちなみに交換後しっかり燃圧が出るようになったからか？フィルターが綺麗になったおかげか分かりませんが体感できる程度にトルク感と安定感そしてポンプが突然死する恐怖感(まぁそのうち交換しないとだけど)が無くなりとても安心しました😎🤘