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パーツレビュー

2025年5月28日

ATS 強力ネオジウムマグネット付オイルドレンボルト  

評価：
5
ATS 強力ネオジウムマグネット付オイルドレンボルト
GRカローラの慣らし運転に伴い、先人の情報によると駆動系ドレンボルトのうち、ミッションはマグネットが付いておらず、トランスファー＆デフはマグネット付きですが磁力が弱いとのことで3個まとめて交換。（エンジン用は購入してません…）
http://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3714458/13527282/parts.aspx

※ 画像は交換後に外した純正ボルトになってます😅


メーカー品番は、R7A58-16（R7A58-12でも可）


【良い点】
・強力マグネットにより鉄粉を吸着できる。
・頑丈なスチール製ボルト＆磁石埋込タイプのためアルミ製に比べマグネット脱落リスクが低い。
　（万一磁石が割れてもボルトにくっついたまま）
・磁石は高温になると磁力低下するが、耐熱性に優れたネオジム磁石を採用。
・純正ボルト類似形状のR7A58-12も使えるが、六角ボルト形状にすることで指で回し易い。


【悪い点】
・ミッションは純正ドレンボルトにある溝が無くなるため、緩めてオイルを溝からゆっくり漏すことができなくなる😆
https://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3714458/8242355/note.aspx


※ 一部画像はATSのサイトからお借りしました。

  • 自分が購入したのはこの品番を3個です
  • 二面幅17mmの六角ボルトタイプ
    油で滑る手でも断然掴み易いです
  • 純正ミッションドレンボルトは、この切り欠け部からゆっくりオイルを排出できるのでその点が惜しまれます
  • 耐熱温度180℃を謳っており、LSDメーカーのATSなので信頼感があります！
  • エンジン用含めたラインナップ一覧
購入価格2,860 円
入手ルートネットショッピング（楽天市場） ※2023年に購入（金額は1個の価格）
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4.37

ATS 強力ネオジウムマグネット付オイルドレンボルト

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