オイルプレッシャーランプが点灯

夕方の走行中に突然オイルプレッシャーランプが点灯した　2 、3日前にガソリンスタンドでオイル交換していたのでオイルが漏れてる？と勘違いして車を降りてオイルゲージを確認したが満タン入っていた　エンジンを始動してもまだランプが点灯しているのでディーラーに電話してみたら走行しないでレッカーで車を運んでくれと言われたのだかディーラーまで1キロも無いので自走して持って行ったら2週間くらい預かると言われ帰宅した

10日くらいして取りに行くとランプ点灯はオイルプレッシャーバルブに異物が詰まりセンサーが作動したとの事　このバルブよく見るとマルした所が網状になっておりオイルが循環してセンサーの役目をしているとの事だそうです　黒い何かのカスがびっしりです

少し擦って見た所　黒ゴミがのきました

2、3日前に買えたエンジンオイルを抜くと何やら黒いゴミがでできたそうです
結論から言うとこのスラッジみたいな大量のゴミはメカニック作業員は見た事なく何なのか不明と言う事になりました。またいつ頃からなっていたのかも全く不明だそうです　只今の走行距離60000キロ
ディーラーはガソリンスタンドのオイル5W-20を疑っているようですが・・やっぱり安物オイルだからいから質が悪いのか？4400円オイル

ディーラーから何かオイル添加剤の様な物を入れて無いかと聞かれてフューエルワンを入れたとこたえたがフューエルワンはではこんなスラッジの様な物は出来ないとの事で今の所原因不明と言う結論に至りました　類似品をスバルでも売ってますよね( ^ω^ )

修理はオイルプレッシャーバルブの交換とスバル Sludge Nizer (スラッジナイザー)でエンジン内部を洗浄したとの事です　初回車検の時にスバル Sludge Nizer (スラッジナイザーの値段の見積もりで22000円ほどでした　担当の営業が60000万キロくらい走ったら効果が体感出来ると言っていましたがこの時は見積もりだけもらいました　今回の修理金額は約36000円也しかし保証対応してもらえるとの事で無料になりました

スラッジナイザーの効果ですがエンジンが掛かった状態で車外でのエンジン音はエンジンのカタカタ音(タペット音)の様な物はしなくなりました　オイル交換の為かも分かりませんが音がしなくなりました　走行フィールは10日も乗って無かったらイマイチ良く分からないと言う感じです