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しゅうくんCX-5の愛車 [マツダ MAZDA2]

整備手帳

作業日：2026年8月15日

ウオッシャータンク内のフロート加工

Item: ウオッシャータンク内のフロート加工
Author: しゅうくんCX-5

ウォッシャータンク下にアクセスするため、ポンプ交換と同じく、タイヤハウスをめくりつつ、タイヤディフレクターを外します（画像なし）

ウォッシャータンク下部
下の黒いのが交換したポンプ
左の黒いのがヘッドライド側のポンプ
左上が継手
真ん中の輪っかがフロートセンサー

カプラーはヘッドライトウォッシャー側にあるみたいですが、こちらからだと見えません。チューブに継手があるので、そこを外せば液が抜けます。
マイナスドライバーとか内張り外しをすき間に突っ込んで、テコの原理で外します。

なかなか外れませんので力づくで。外れたら、残った液が一気に出ます。カバーとフロートが外れてタンク内に残っているので、回収します。

動きを確認し、特に問題ないかと戻すと治っていないので、色々確認したけど、問題なし。
もしかして？とフロートを水に入れると浮いてこない！
センサー売ってるけど、何気に高い。

フロート自体が水を吸ってしまっているようなので、破壊して中の磁石を取り出し、家にあった100均のEVAシートをアクリル系の両面テープで１周巻き付けし、内側にも追加したのが左の物体。

中身は違うけど、この状態に戻したら、グロメットをタンク側にしっかりハメて、力づくでハメ込みます。

継手をつなぎ、水を入れて警告灯が消えたのでヨシ！
しばらく様子見です。

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何シテル？ 10/12 03:29

しゅうくんCX-5です。よろしくお願いします。

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