エアコン低圧配管の断熱施工✨

みんカラでは、

ある意味｢C26 標準装備化｣
しつつある？

｢エアコン低圧配管の断熱施工｣

(￣ー￣)ｂ←ちょっと言い過ぎか

もっさんの場合、C26には
フツーしか求めていないので、

正直なところ…億劫・・・(；´Д｀)

なので、某空調屋さんに

｢保温材の廃材が出たら下さい…｣

程度のノリだったのですが、
きちんと覚えくれていて、新品の余り物
を頂いてしまう(笑)

重い腰を…

いや、モチベーションMAXで作業スタート(^^;

一昔前の車の低圧配管は断熱施工されていたものです。

燃費カタログスペックとして
｢エアコンON｣は必要無いからコストダウンの標的です。

…残念ながらそうにしか見えないC26 の低圧配管。

あたり前だけど、コンプレッサーの稼働率が少ない程、燃費は良くなります。

断熱材の有無は多少なりとも影響があるはず。

と独り言ブツブツ言いながら
作業意欲を高めていきます(^^;

配管は外径20ミリ位でしょうか？
保温材内径は19mm

保温材にハサミで割を入れて
配管を挟むと隙間が出来てしまうので
アルミクロステープで引っ張ります。

このテープが発売になるまで、エンジンルーム各所断熱用途のテープに粘着力を求めると、業務用途であるグラスウール入りテープ一択でしたが、

グラスウールは身体に良いとは言えません。

この商品はグラスウール無しタイプですが粘着力が抜群です。

従いまして今はアルミクロステープ一択です。

室内に向けての配管は、手が入らないので、ブレーキ、クーラントのリザーブタンク類を外し施工します。

室内側に断熱材が貼ってあり、
そこに向かってカーブした配管まで断熱します。

奥の方はテープで引っ張るには難しい場所だから、予めインシュロックで絞ります。

テープを巻きエンジンルームは施工完了。

保温材が1m程度余ったので、
後日リヤエアコンに向けての配管も
ある分だけ施工しようと思います✨