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Driderの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2020年5月14日

ヒューズ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
VMAXに続いてアクセラのヒューズも交換しました。こちらは既に丸12年を経過しており、距離も13万キロオーバーなので。まずはエンジンルームにあるヒューズボックスからです。例によってブレード型のみの交換です。
2
画像の10Aと15Aの交換です。
3
続いて助手席側、グローブボックス下のヒューズです。こちらはまあまあ数がおおいので面倒ですが、全てのヒューズを交換しました。
4
交換したヒューズ達です。VMAXの時と同様に根本が焼けてます。
5
元々、スペアが全くついてなかったので、残りをスペアとして付けておきました。

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