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Driderの愛車 [ヤマハ YZF-R1M]

整備手帳

作業日:2025年9月15日

オーリンスOH事件の後始末

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
先週のGsenseでのOH後、全く作業が信用できないので、結局自分でフロント周りを組み直すことに。そうしたら、また出ました!トップキャップに付いている電子制御用のカプラーの向きが90度ズレて装着されていました。
2
こちら、マニュアルです。カプラーは縦に装着して、傾きの公差は左右に10度です。マニュアルが無くても、外す時に見てないって事ですね。
3
フロントホイールを外し、左右のフォークを止めているボルトを全て緩めて調整後、トルクレンチを使って締結。
4
そして今回、元々装着予定だったこちらを同時に作業しました。
5
ブレンボのスーパースポーツディスクです。実はこの手のサーキット対応品としては安価の部類です。ローターとホイールの間に入る薄いプレートを移植し忘れて、作業やり直しになりましたが😅
6
ブレーキフルードも同時に交換して完了!フルフローティングなので、カチャカチャ音がします。これでもてぎでもヒートしないかな?

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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2025年10月5日 19:12
いきなりのコメント失礼します。お写真拝見しました。ローターの写真なんですが、内外の向きが逆なんですが。私の見間違いでしょうか?ローターの裏側に留めてあるはずのEリングが表側になっております。
コメントへの返答
2025年10月6日 9:28
コメントありがとうございます。
作業後、逆組みしてしまったことに気がついて、走行前に修正済みです。

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