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Driderの愛車 [ヤマハ YZF-R1M]

整備手帳

作業日：2025年9月15日

オーリンスOH事件の後始末

Item: オーリンスOH事件の後始末
Author: Drider

先週のGsenseでのOH後、全く作業が信用できないので、結局自分でフロント周りを組み直すことに。そうしたら、また出ました！トップキャップに付いている電子制御用のカプラーの向きが90度ズレて装着されていました。

こちら、マニュアルです。カプラーは縦に装着して、傾きの公差は左右に10度です。マニュアルが無くても、外す時に見てないって事ですね。

フロントホイールを外し、左右のフォークを止めているボルトを全て緩めて調整後、トルクレンチを使って締結。

そして今回、元々装着予定だったこちらを同時に作業しました。

ブレンボのスーパースポーツディスクです。実はこの手のサーキット対応品としては安価の部類です。ローターとホイールの間に入る薄いプレートを移植し忘れて、作業やり直しになりましたが😅

ブレーキフルードも同時に交換して完了！フルフローティングなので、カチャカチャ音がします。これでもてぎでもヒートしないかな？

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何シテル？ 05/06 11:59

2輪も4輪も乗るのでDrider(Driver+Rider)です。 20代の頃はFC3S型RX-7でFISCOなど走っていましたが、今はすっかり街乗りOnly...

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