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  5. ちょっとした計算 [RE_M]
イイね！
   
2008年12月05日

ちょっとした計算

ちょっとした計算







自分のFDは純正MTでファイナル4.1ですが
ファイナルはそのままでOS技研の5速クロスにしたらどうなるか計算してみました

エクセルで下記条件を入れると、表とグラフが自動生成されるよう作成
・ホイールサイズ
・タイヤの幅
・タイヤの扁平
・ファイナルギア比
・ミッション1～5速のギア比

そのままでは見辛いのでパワーバンドの色を変えてみました
シーケンシャル(セカンダリタービン)5000～7500rpm
シングルタービン(TO4S)4000～7500rpm


グラフを見ると5速クロスだと発進が大変そうですねｗ


折角なので他にもファイナル4.3や4.7などいろいろ試してみますｗ
まあ想像するのはタダなのでｗ
ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2008/12/05 21:32:55

   

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この記事へのコメント

7ZONE
2008年12月6日 0:11
これ考えるのハマっちゃうんですよねw

ボクはパワーバンドは4500～7000って感じで走ってますが、オートポリスでは3速が微妙に足りなくなりつつあります。
3箇所ほどコーナー立ち上がりが7000rpmちょい超えになる箇所がありまして…
クロスMT＋4.3ファイナルにしてみたいなとか思います。
ツクバではノーマルMT＋4.7が定番っぽいですよね。

ちなみに、おなじOSでも3速クロスのほうが発進は多少ラクかもって気がしますですf^_^;
6速があればもう少し選択肢ひろがるのですけどねぇ。
コメントへの返答
2008年12月6日 11:19
筑波はノーマルMT＋ファイナル4.7が定番らしいですね～
シングルタービンにすると3速でヘアピンが厳しいと小耳に挟んだので後々のことを考えいろいろ計算してみましたｗ

ノーマルMT＋ファイナル4.7にするか
クロスに手を出すか悩むところですｗ

あちらを立てれば此方が立たずで、6速が欲しくなりますねｗ
お金が無いので買えませんがｗ

>クロスMT＋4.3ファイナル
オートポリス向けのセッティングですか
クロスは3速ですか？5速ですか？
7ZONE
2008年12月6日 19:11
はい、自分的オートポリスSPLですw
ただ、5速クロスでも3速クロスでも、2速と3速のレシオはかなり近くて判断に困る微妙なトコですf^_^;
1速レシオを見る限りでは、街乗りでは3速クロスのほうがチョビットだけ使いやすそうな気がしますね。
ルート６からもクロスMT出てたと思うので、まだ入手可能なのであればそちらのレシオも気になるとこです。
理想はドグ＋シーケンですけど…無理だし(笑)
コメントへの返答
2008年12月6日 20:08
1速は3速クロスの方が若干使いやすそうですね・・・
個人的には走り出してしまえば使わない
1速はもう少しローギアでもいい気がします

シーケンシャルドグミッションは憧れですよね～ｗ
ショップのデモカーの車載カメラとかでシーケンシャルドグミッションを見るたびに欲しくなりますｗ


   

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「[整備] #RX-7 チェックバルブ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/car/264777/8308437/note.aspx」
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