ブーストトラブルそして・・・

先日のブーストトラブルの件でARIOSに(車検対応仕様で)行って来ました

まず排気漏れの確認をしましたが、特に異常は無い模様
一番怪しい個所が異常が無かったので一ヶ所ずつ確認する事に・・・
・ソレノイド関連のホース
・アクチュエータ
・Defiのメーター、センサーの故障や誤差
・エンジン圧縮
ソレノイド関連のホースを確認しても特に異常なし、ケーブルの抜けや亀裂もありませんでした。
そこでホースを一本ずつおっていくと、ホースの先に接続されたワンウェイバルブ(緑色の部分)がぶら下がっていましたｗ
さらに近くに反対側のワンウェイバルブ(黒色の部分)があり真っ二つに割れていましたｗ
原因はこれに違いないという事で接着剤で応急処置

青ＦＤ　バサーストＲさんに7マガNo40付属のDVDに同様のトラブルがあったような・・・と言われたので確認してみたら一番最初に載っていました

トラブルも解決したので、そのまま祝賀会に参加してきましたｗ

帰り道で2速で軽く踏んでみましたがブーストトラブルは改善された模様
新品のパーツを取り寄せてからもう一度確認してみます。


帰り道でのパーツインプレッション
・ミッションサポート、デフサポート
今回、取り外しましてみました。
振動が収まり、音はかなり静かになり、町乗りでの低速時のミッションの入りは良くなりました。
今度サーキット走行時にどのように変化するのか確認してみます。

・フロントのタワーバー
後日新品のワンウェイバルブに交換するので
フロントのタワーバーを外したままにしてもらいましたが、
フロントのタワーバーがないとフロントの挙動が明らかに違いましたｗ
接地感が弱くなった感じで運転し辛いです。
アルミ製タワーバーなので正直どの程度効いているのか分かりませんでしたが
バルクヘッドと3点止めされているだけあって効果抜群ですねｗ
(事故ったら修理が大変そうです・・・)

・ブレーキマスターシリンダーストッパー
雨宮のがっちりタワーバーにブレーキマスターシリンダーストッパーもついていますが
効果を改めて感じましたｗ
付いけている時の方がブレーキが手前から利いて、コントロールしやすかったです。