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イイね！
   
2010年08月02日

ATR SPORT

インプレ

車の仕様も変っているので正確な比較は出来ませんが・・・

サイドウォールがかなり柔らかい気がします。
なんかフワフワしているような感じ・・・（NEOVAに乗り慣れたから？）

とりあえず空気圧2.2k（冷間）にしましたが
もうちょっと空気圧を上げてみたらまた変るかも

どうやらグリップはフェデラルSS595の方が高いようです。


町乗りだけならフェデラルの方が乗りやすいかな・・・
まあドリフトオンリーならATR SPORTもいいかも
ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2010/08/02 16:09:20

   

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この記事へのコメント

7ZONE
2010年8月2日 21:53
NEOVAの感覚に比べたらかわいそうでしょーf^_^;だって値段が・・・www

とはいえ最近のドリじゃ3k以上入れて”飛ばす”ことを重視したりするみたいなので、剛性云々よりモチが大事かもですね☆

ところでSS595ってチョイ濡れでもグリップする路面と、氷の上みたいに滑る路面がある気がします。。。
舗装の種類でそんなに違うモンなんですかね？
コメントへの返答
2010年8月3日 0:25
直前まで履いていたのがNEOVAだったのでたまたまですｗ

自分は空気圧2.5k前後（温間）でケツを振って遊ぶ程度のレベルなので大丈夫ですが、大会に出たりする人だと3k以上が当たり前らしいですねｗ

よく考えるとSS595でウェットって体験してないかも・・・
路面との相性ってそこまで違うんですか？？

   

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