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ホンダ Nボックス  

イイね!
ホンダ Nボックス
我が家のセカンドカー。妻の通勤とお買物用。こちらも弄っています。 2012年式 JF1 660CC 5ドアワゴン G・Lパッケージ CVT ボディカラー プレミアムディープロッソパール ○メーカーオプション ■リア右側パワースライドドア ■ナビ装着用スペシャルパッケージ ○ディーラーオプシ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年02月05日

ホンダ ステップワゴン  

イイね!
ホンダ ステップワゴン
我が家のファーストカー。通勤に荷物運びにドレスアップに実に役立っています。目指せ、弄り歴29年の集大成。 2008年式 RG1 2000CC 5ドアワゴン スパーダS・Z HDD ナビパッケージ 4AT ボディカラー バスクレッドパール ○メーカーオプション  ■フローリングフロア ■リア右側 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2008年02月09日

ホンダ フィットハイブリッド  

イイね!
ホンダ フィットハイブリッド
下の子が免許を取って、家族4人に対し3台では何かと不便なので、両親がスイフトハイブリッドに代替する際に、4年9ケ月使用したフィットハイブリッドを譲り受けました。 これで我が家は1人に1台で、4台体制に。 下の子のクルマ1台目。 2012年式 GP1 1300CC 5ドアワゴン ハイブリッドX ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年06月04日

ホンダ フィット(RS)  

イイね!
ホンダ フィット(RS)
上の子のクルマ2台目。 SX4に撃墜された1台目フィット3 RSと全く同一スペック。 2014年式 GK5 1500CC 5ドアワゴン RS CVT ボディカラー サンセットオレンジⅡ ○メーカーオプション ■コンフォートビューパッケージ ■ナビ装着スペシャルパッケージ ○ディーラーオプ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2014年10月04日

ホンダ Nボックスカスタム  

イイね!
ホンダ Nボックスカスタム
Nボックスの情報収集用
 
所有形態:現在所有(サブ)
2012年02月11日

ホンダ リード50  

イイね!
ホンダ リード50
東京在住時期に購入。 クルマは維持出来なかったので、50CCスクーターを選択。 最高出力3PSが主流のところ、5PSに目が眩んで発売されたばかりのリード50に。 出足、最高速もなかなかで、関東一円を走破しました。 1年でブレーキの鳴きがひどくなって代替。 写真は東京⇔岐阜を往復した際に、富士 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月17日

ヤマハ ヤマハ  

イイね!
ヤマハ ヤマハ
デジタルメーターとデジタル時計に惹かれて購入。 しかしエンジンにはリミッターが付いていて、60Km/h以上は出ない歯がゆさが困りました。 それでもがんばって関東全県を踏破しました。 岐阜に戻る際大雪に阻まれて、宅配便に乗せて送ったのが今でも心残りです。 最後は父が塀にぶつけて廃車。 こんな豪 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月17日

ヤマハ JOG 27V  

イイね!
ヤマハ JOG 27V
父が妹に買い与えたスクーター。 妹は余り乗らなかったので、アクティブを失った私の所有に。 簡単にウイリーするパワー、軽快な出足で抜群の使い勝手でした。3Lと小さいガソリンタンクが難点でしたが。 8年半乗って、行きつけのガソリンスタンドの専務に乞われて譲りました。 ヤマハ ジョグ 1983年式 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月16日

ホンダ リード90  

イイね!
ホンダ リード90
最初の仕事を辞めて3ヶ月間無職だった時期に中型二輪免許を取ったので、どうしても原付より大きいスクーターに乗りたかったが、結婚を控えていたので90CCのリード90を選択。 50CCとは違うパワーに満足して最初の1年で6000Kmを走破。 結婚後は余り乗らなくなり、2003年を最後にクランクシャフ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月16日

ホンダ シビック  

イイね!
ホンダ シビック
初めて自分で買ったクルマ。 本当はシビックシャトル55iか、バラードスポーツCR-X1.5iがほしかったけれど、スポーティと実用の間を取って25iにしました。 パワーステアリングが無くステアリングは重かったけれど、排気ガス規制未対策の18R-Gを思わせる吸気音、800Kg台と軽量で(その代わり剛性 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月10日
 
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クルマレビュー一覧

ホンダ ステップワゴン

レビュー
5ナンバーサイズなので、タワーパーキング以外に行く場所の制限はほとんど無い。N-BOXでは高速道路での移動はエンジン音などある程度の諦めが必要だが、ステップワゴンならそのストレスは無い。 楽にロングドライブをこなすには、ステップワゴンくらいの大きさはほしい。これが私が自分のクルマをダウンサイズす ...
2016年04月19日

ホンダ Nボックス

レビュー
N-BOXはボディ、シャーシー、エンジン全て新設計なので、当然トラブルが多いだろうと私は承知で買っているのでまだいいが、クルマに無知な人だとリコールや改善対策でディーラー何度も行くことになれば二度とホンダなど買うかとなるに決まっている。 神経質な人、クルマに完璧を求める人はホンダの初期型は買わな ...
2015年04月19日

プロフィール

「1st N-ONE、N-BOX/生産終了 http://cvw.jp/b/361158/43920162/
何シテル?   04/19 18:00
こんにちは、< えむ・どーぐ >です。 「ひたすらカーマニア」を自負して50数年になりました。 私のバスクレッドパールのRG1 ステップワゴンスパーダ、 ...
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