【車の勉強】磁気と電流と力

◆誘導起電力
・電磁誘導作用：磁界の中で導線を動かすと、導線に電流が流れる
・フレミングの右手の法則：
　「電磁誘導作用」の時、磁界・力・電流の方向には一定の関係がある。
　右手の親指で「導線の移動方向」、人差し指で「磁界の方向」、
　中指で「電流の方向」を、直角に交わるように伸ばす。



◆電磁誘導作用
・導線を「コイル状」にすることで、電磁石の磁界が強くなるのと同じように
　電磁誘導作用の電流も強くなる。
・コイルの中に「棒磁石」を通すと「誘導電流」が流れ、
　早いほど「誘導起電力」は大きくなる。
・導線やコイル以外でも、「導体」が「変化する磁界」の中にあれば
　「誘導電流」が流れる。
・「銅板」に垂直に「棒磁石のN曲」を近づけると、
　銅板に「反時計回りの電流が流れる」。これを「渦電流」と言う。



自己誘導作用：
・コイルに電流を流すと「電磁石」になるが、磁石になっていく過程で
　「磁界の変化」が起こるため、「誘導電流」がコイルに流れる。
・誘導電流はコイルに流した電流とは「逆方向」に流れることが「自己誘導作用」。

相互誘導作用：
・二つのコイルを縦に並べて、磁界を共有してお互いが作用する事。
・一方のコイルに「直流の電流を流した瞬間」と「停めた瞬間」に
　もう一方のコイルに「誘導起電力」が発生する。
・巻き数に応じて「誘導起電力」が変化する。
・電流を流すコイルを「一次コイル」、誘導電流が流れるコイルを「二次コイル」
　コイルの巻き数が一次コイル：二次コイルが１：２なら
　二次コイルに流れる電圧は２倍になる。
　ただ電力は一定なので、電流は1/2になる。
・この作用は「エンジンの点火装置」でも使われる。



◆モーターと発電機
・電動のモーターのほとんどは電気と磁気の作用を利用して、
　「電気エネルギー」を「運動エネルギー（主にトルク）」に変換する。
・モーターは「ステーター（固定子）」と「ローター（回転子）」で構成。
・ステーターやローターには、永久磁石、コイル、鉄心などが使われ、
　その組み合わせによってさまざまな種類のモーターがある。
・ほとんどのモーターは「発電機」としても機能する。

インナーローター型モーター（内転型モーター）：
　外側に固定されたステーター、内側に回転軸を備えたローターがある。
　一般的なモーターの構造。ミニ四駆のモーターもこれ。

アウターローター型モーター（外転型モーター）：
　内側に固定されたステーター、内側に円筒状のローターがある。