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時間が出来たのでドライブレコーダーを装着しました！！
その作業備忘録です！！



ドライブレコーダーの位置決めをします！！





配線を運転席足元のヒューズボックスまで回す必要があるので
フロントガラスと天井内装の間に配線を押し込みます！！
※注意：運転席側にはヒューズボックスはありません爆！！





Aピラーの箇所は隙間に指またはスクレイパーを突っ込んで
手前に引っ張ればクリップが外れるので配線を通します！！





ドアの隙間のゴムパッキンを外して隙間に配線を通します！！
走行中に配線が振動してビリビリ音が鳴る可能性があるので
適時タイラップで配線を固定します！！





足元のプレートを上に持ち上げると簡単に外れるので取ります！！


↓






オレンジの矢印箇所のプラスチックネジを指で回して外し、
カバーを手前に引っ張って外します！！


↓






運転席足元のパネルが10mmボルト3箇所で固定されているので外し、
パネルを手前に引っ張るとパネルが外せます！！


↓





・・・


すげーー探したけどヒューズボックスないんだけど…。



ネット検索



『80系のヒューズボックスは助手席のコンソールボックス裏』



やい！！



僕が下調べしておいた情報は60系でした。
すいませんでした。



気を取り直して・・・



助手席のコンソールボックス裏のヒューズボックスに配線を回します笑！！
コンソールボックスを先に外してヒューズボックスを確認します笑！！




コンソールボックス左側のスライドのガイドを外します！！（画像は外れた状態）





コンソールボックスを手前に力強く引っ張ると外れます！！
知恵の輪みたいになっているので確認しつつ外します！！





下から覗きこむと～
ありましたありました、ヒューズボックス笑！！





次に配線ですね！！
フロントガラスと天井内装の間に配線を押し込みます！！


















足元のプレートを上に持ち上げると簡単に外れるので取ります！！
一緒に、発炎筒が付いてるカバーもプラネジ１個で固定されているので外します！！


↓






オレンジの矢印の１０mmボルトを外して配線をコンソールボックス裏に回します！！





ACC電源のヒューズを外す前に
後部座席の電動スライドドアが閉まっていること
イグニッションがOFFになっていること
を確認してください！！

上記のままヒューズを外してしまうと
ドアが閉まらなくなったり、別の電装飾機器に悪影響を及ぼす可能性があります！！




ヒューズボックスを覗き込んで
オレンジ矢印の箇所の１５ＡヒューズがACC電源（＋）なので外します！！





ヒューズボックスから電源を取れる用の電源ソケットを使います！！





上の青いヒューズが外した１５Ａヒューズで
配線が出てるのが今回装着する電源取得用の１５Ａヒューズ！！






ドライブレコーダー付属品のシガーソケット用電源と合体＆接続！！





配線が出ているほうが外側に来るように差し込みます！！
反対に装着するとドラレコが壊れる可能性があるので注意！！






アース電源（－）はコンソールボックス裏のボルトから確保することに！！





いざ、エンジンスタート（電源ＯＮ）！！





音はしたけど画面が暗い・・・。



・・・。



しばらく見ていたら無事に着きました笑！！
最初は時間がかかるらしい笑。



配線を綺麗に収納して、他の部分に干渉が無いことを確認して
コンソールボックスを戻して作業完了です！！

運転席側に配線をするミスがありましたが笑
それを除けば２０分位の作業時間でした！！