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磁石って身近すぎて調べたりしたことなかったんだけど
こうやって調べてみて面白い物体だなって！！
「磁力線」とか電気が力を生み出すのとか、
「磁力をため込む物質」とかも物凄い物がこの世にはあるんだなぁと！！
「磁界」は電流でも発生するのもなんか凄いなって…。
「フレミングの左手の法則」も久しぶりに聞いた笑！！
という事で、磁気の概要！！



車にはモーターが沢山使用されており、磁気は必要不可欠な要素である。


◆概要

磁気：磁石が鉄を引き付ける性質の事
磁力：その時に発揮される力。
磁極：N極・S極の極性の事。
　　　異極同士が吸引力で引き合い、同極で反発力が起きる。



◆強磁性体（磁性体）
・鉄などの磁石に引き付けられる物質
・磁性体が磁石に引き付けられるのは、一時的に磁性体が磁気を帯びるから。
　この事を「磁化」と言う。磁化は一定時間経つと磁石の性質はなくなる。

・永久磁石：
　時間が経過しても磁気の性質を備えるもの
　車で使われているもので「フェライト磁石」や「レアアース磁石」がある。
　（レアアースの高騰により非常にコストが高い）

・レアアース磁石：
　ネジウム磁石とサマリウムコバルト磁石を使って作られる。
　ネジウム磁石は磁力が強いが、高温になると磁力が低下する。



◆磁力線

・磁力は目に見えないため、イメージしやすくするためのものが「磁力線」
・磁力が及ぶ範囲を「磁界」や「磁場」と言う。
・磁力はNから出て、S極に入る定義となっている。
・磁力線は分岐したり交差したりしない。
・磁力線の感覚が狭いほど磁力が強い。

・透磁率：通りやすさの度合いを表したもの
・リラクタンス（磁気抵抗）：磁力線の通りにくさの度合い

・空気中より磁性体の方が約1000倍磁力線が通過しやすい。
・磁力線は「透磁率」が高い部分、かつ最短距離を通ろうとする。

＜力の発生＞
N極とS極の間に磁性体があると、磁力線は透磁率が高い鉄を通過しようとする。
でもそれが最短距離では無くなる場合は、最短距離を通ろうとする力も発生するため、
磁性体に対して「力」を発生・作用させる。



◆電磁石

・導線に電流を流すと、同船を取り巻くように磁界が発生する。
・導線の電流の向きに対し、垂直な面・時計回りに磁力線（右ネジの法則）が発生する。

・導線１本では得られる磁力が少ないため、つる巻状にした「コイル」が使われる。
　コイルにすることで隣り合う導線の力が重なり合い、強い磁力になる。
　さらにコイルの中心に鉄心を通すと、磁力線が通りやすくなり、「磁界」が強くなる。

・電磁石の磁界は、電流の強さに比例して強くなり、コイルの巻き数でも強くなる。



◆電磁力（ロ―レンツ力）

・磁界の中で「導線」に電流を流すと、
　磁界と電流によってお互いが安定しようとする力が作用しあって、
　「導線を動かす力」が発生する。
　その力を「電磁力（ロ―レンツ力）」と言う。
・モーターの回転原理に利用される。
・フレミングの左手の法則：
　左手の親指、人差し指、中指をそれぞれ垂直に交わるように伸ばし、
　人差し指で磁界（N⇒S極）の方向、中指で電流の方向を示すと、
　親指の指す方向に電磁力が作用する。