クルーズコントロールユニット取り付け☆No.02

初めましてこんにちは^ ^⭐️

とても有用な情報、有難う御座います^^

当方、Q5オーナーなのですが 近日クルコン取付しようと思っており 大変参考になりましたヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

恐らく しょうじゅんさんと同じ価格の物を某オークションで落札しようかと企んでおりますw

質問させて頂きたいのですが、クルコン本体と専用コラムアンダーカバー以外に必要なパーツ等あるのでしょうか？

また ステアリングを外す際、プーラーを使用予定なのですが それ用のネジ切りなどあるのでしょうか？

宜しくお願い致しますm(__)m

コメントありがとうございます！！

クルコン便利ですが、時速100キロ以上で巡航する場合、トラックとかにすぐ詰まるので、ゆっくりいくとき以外は、最近はあまり使用しておりません笑！！

パーツですが、クルコン本体と専用コラムアンダーカバーだけで大丈夫ですね！！
工具も整備手帳に書いてあるトリプルスクエアとか、トルクスドライバーがあれば交換できてしまいます！！

僕はプーラーは使用していないですし、他の方もプーラーを使っている方は見たことないですね。
なのでプーラー用のねじ切りはないと思われます。
（って言うか生涯プーラーを使ったことがないので、詳しい使い方がわかりません笑！！）

ステアリングもトリプルスクエアのねじが外れれは、プーラーとか使わずに、結構簡単に弱い力で外れましたよ！！

こんな回答でいいのか･･･何かあれば質問してください！！

早速のご返信、有難う御座います^ ^⭐️

あまり使ってない、、、そうなんですね^^;笑

整備本みたいな丁寧で見やすい記事を拝見してしまったので、折角ですから ひとまず装着してみますww

過去にステアリング外すのに思いっきり みぞおちパンチを喰らって以来、プーラーを使う様にしてるのです笑

しかしながら使えないのなら 力技あるのみですね
ヽ(oﾟｪﾟo)ﾉ汗

追加質問として
取付後のコーディング(VCDSなら有ります。)を教えて頂けたりしたら メチャ助かります(￣^￣)ゞw

でも時々使いますので、安心してください笑！！

溝落ち･･･確かに思いっきり引っこ抜くと食らいますね･･･。
アウディのステアリングですが、ステアリングを左右で持って、交互に手前に力を加えれば徐々に抜けると思うので、そんなに大変って感じじゃないと思います！！

個体差はあるのでどうかわかりませんが・・・。
両手で思いっきりひっこ抜こうとすると溝落ちくらうとおもうので笑、左右に交互にぐっぐってやれば全然大丈夫だと思いますよ！！


コーディングについては直接メッセさせていただきますね！！

有難う御座います^ ^⭐️

それでは しょうじゅんさんを信じて、ギア3rdの力で
イカせて頂きます(￣^￣)ゞw

メッセの件、承知致しました♩

ご丁寧に お手数おかけしてすみません(；´Д`A汗

PS
猫男爵のテールカバー加工の記事、一人で笑いながら読んでしまいましたww

いえいえ。。
お役に立てているのかどうか･･･。

ギヤ3rdだと、腕がゴムゴムになって、しかも手前に引っ張るので、溝落ち確実なので気をつけてください笑！！

猫男爵のテールカバー加工の記事笑笑笑！！
割とあーゆー感じの整備手帳が好きだったりします笑！！

個人的にはこれもお勧めです笑！！
http://minkara.carview.co.jp/userid/361549/car/269365/2154686/note.aspx