リアキャリパー分解

色々ありましてリアキャリパーを分解したので備忘録。

リアキャリパーの後ろのこのプラスチックのケースはいわゆる「サイドブレーキ」です。

＜余談＞
車内のサイドブレーキボタンで、サイドブレーキが電子制御されてON/OFFされる仕組みです。
モータが内蔵されていて、モーターが回転されるとブレーキパッドを押えつけて後輪が回らないようにできています。
取り外しの作業時には、VCDSコーディングでサイドブレーキをOFF（ブレーキパッド交換ポジション）にする必要があります。それについてはまた後日。

最初にサイドブレーキASSYを外します。
ルクスT30二つでキャリパーに固定されています。結構固いのでハンマーで叩きつつ外しました。

次にキャリパー外枠と油圧側キャリパーを外していきます。
キャリパー裏側のボルト2箇所を、メガネレンチ13mmとラジオペンチで外します。

＜補足＞
メガネレンチで回すだけでは雌側が回ってしまうので、ラジオペンチで挟み込んでおきます。
本来は15mmのスパナがあるといいのですが、15mmって珍しいサイズで持ってなかったのでラジオペンチでやりました。
ちなみに15mmのスパナを持っていたとしても薄いスパナじゃないと入らないです。15mmのスパナをサンダーで削って作業をしている方もいますね。

ブレーキパッドを交換するときもここだけ外せば交換できますね。

分解できました。左のフレーム側のパッドを外していきます。

パッドは金具で固定されているので、パッドを持って外側にぐいってやれば簡単に外れます。

フレーム側の裏側のボルトは簡単に外せます。ここは油圧がかかるときに動く部分なので、グリースが塗られていました。

最後に油圧側のブレーキホースを14mmスパナで外します。
ここも固かったのでハンマーでコンコンしながら外しました。
外れた途端にブレーキフルード（毒物）が溢れてきてあせった･･･。