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こんばんは！
先週末、大学進学のために、とある地方都市への引越しをする次男のために、友人からこの車をお借りしました。

１世代前の国産ラージミニヴァン（名前が矛盾してる）です。

私の乗っていたエスティマハイブリッド（2.４Lハイブリッド）と違い、2.5Lガソリンエンジン車の上、車重も重いので、走りは期待していませんでしたが、特に高速道路での走りは、必要にして十分な性能でした。


エスティマハイブリッドよりも静かだし、CVTの設定なのか、100km／hの巡航は非常に楽でした。

しかも、

荷室が広い！

さらに、ナビの画面も大きく、ゆったりと走るので、非常に快適なハイウェイクルージングでした。


燃費も、街乗り、渋滞を含め、470kmで、給油45L…それほど悪く無いです。しかもレギュラーガソリンで、ゴルフより財布に優しい。


狭い道は怖かったですが、このようなラージ系ミニヴァンの良さを実感しました。

こんばんは。
先週の土曜日に、愛車だったゴルフⅤGTIを馴染みのショップに引き渡してきました。

共に走った走行距離は11年間で13万キロほどでした。

私の車歴の中では、最長不倒距離です。

通勤での利用が主でしたが、「乗って速く」、「安心感があり」、本当に良い車でした。

今回は、思い出を兼ねて、13万キロ11年間で修理やメンテナンスにかかった費用を書いてみようと思います。

サス（アイバッハ）・ダンパー（ビルシュタイン）交換（約15万円）ショップ工賃込
ブレーキパッド（３回）・ローター交換（約10万円）ショップ工賃込
バッテリー交換（３回）約6万円　DIY
ルーフライニング張り替え（約５万円）ショップ工賃込
チャコールキャニスター等交換（約3万円）ショップ工賃込
DSGオイル交換（約4万円）ショップ工賃込
ハブベアリング交換（４箇所　約20万円）ショップ工賃込
ドアアクチュエーターモーター交換（２箇所　中古品　約4万円）ショップ工賃込
リヤハッチ周辺ゴム交換（約2万円）　DIY
フロント左ドライブシャフト 交換（約5万円）ショップ工賃込
オルタネーター、エアコンコンプレッサー修理（約6万円）ショップ工賃込

合計約75万円超…😅

オイル＆フィルター交換（多数）、ワイパー交換（３回）、HIDバルブ交換、タイヤ交換（２回）などの消耗品を除けば、こんなものでしょうか？中古ドイツ車の維持費としては、年6万円平均の修理ですから高くはないと思います。

納車時の整備が良かったこともあり、11年間しっかり愉しませていただきました。
また、トラブル時にすぐに助けてくれたショップにも感謝です。

因みに、「路上で動かなくなった」等の重大なトラブルは皆無であったことも書き添えておきます。



中古外国車購入検討中のみなさまの参考になれば幸いです。

おはようございます。
色々な要因が重なって、朝５時前に起きてしまいました。

今日は、11年14万５千キロ連れ添ったゴルフⅤGTIとのお別れの日です。

この車は、ワンオーナーの中古車で、私が手に入れた時にすでに走行距離は10万キロを超えていました。年式は2006年式、ゴルフⅤの中でも初期型になると思います。

しかし、街の中古車販売店で見かけて一目惚れし、そのお店の対応の良さもあって購入を即決しました。試乗した時の感動は今でも忘れられません。

私はかつてアルファロメオ147（Alfa147　2.0TS 5MT)を所有しており、2005年だったか、その車で当時のDUO広島（VWを販売していた）に行き、ゴルフⅤGTIを試乗させてもらったことがあります。

同じ欧州製5ドアハッチバックなのに、ここまで違うのかと衝撃を受けました。

どちらが良いというわけではなく、アルファのエンジン音、内外装を含めた車の雰囲気は大好きだったのですが、ゴルフのエンジンの力強さ、DSGの変速の速さ、そしてボディ剛性の高さは、アルファ１４７とは全然違うものでした。

その後、ロードバイクにどハマりし、ちょうど弟が手放したがっていたエスティマハイブリッドを引き取ったことで、ゴルフに乗る頻度が減ったこともありましたが、乗る度に高揚感が高まる車でした。

今日、馴染みの車屋さんまで走る30kmが、最後のドライブになります。

感謝の気持ちを伝えながら走りたいと思います。

みなさま、お読みいただきありがとうございました。
良い週末をお過ごしください。

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：濡れたままの状態から、コーティングシャンプーで2度洗いします。
Q2. コーティングの施工頻度を教えてください（洗車のたびではなく月○回など）
回答：月１回くらいです。（多い時は週１）
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

昨日は、3ヶ月ぶりに実家に帰り、車検が切れそうなゴルフⅤGTIを引き取ってきました。


エスティマハイブリッドと交換して、80kmの道のりを戻りました。

4ヶ月ぶりにゴルフⅤGTIを運転しましたが、エスティマハイブリッドと比べて、着座位置が低い！脚が堅い！加速やハンドリングが鋭い！

全く違う車でした…

最も違う感じたのはボディの堅牢感です。
ものすごく厚い壁に囲まれているような安心感があります。

さて、今日はゴルフの大掃除から始まります！
みなさん、良い日曜日を〜！