家族満足度の高い車 - ステップワゴンスパーダハイブリッド
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ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年) -
- レビュー日：2024年3月9日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
家族から不満の出ない乗り心地と広さ、快適性
ミニバンとしては、高い動力性能 - 不満な点
-
運転席のシートがいまいちで、腰が痛くなる
シートヒーターがHiだとお尻ばっかり熱くて、lowだと物足りない極端な設定 - 総評
-
家族でお出かけするのに、ちょうどいい車です。
ほぼ５ナンバーサイズで扱いやすく、広くて窓も大きく見晴らしがよく、乗り心地もよく、ハイブリッドなんで燃費も良い。
- デザイン
- 3
-
わくわくゲートがとても使いやすい。
新型で無くなったのが残念。 - 走行性能
- 4
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低速及び定速では、静かです。
加速時は、エンジンが唸ってうるさく感じますが、このクラスのミニバンの中では一番速いと思います。
但し、カーブではエコタイヤも関係しますが、早々とタイヤが鳴いて、トラクションコントロールが介入します。
まあ、コーナーを攻める車ではないので… - 乗り心地
- 4
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ミニバンとしては、スッキリした乗り心地だと思います。
セレナほどは柔らかくなく、ノアヴォクシーほどリアが突っ張る感じがないです。リアサスがトーションビームのミニバンではバランスが良いです。
アルヴェルのダブルウィッシュボーンには負けますが… - 積載性
- 4
- 三列目を床下格納してしまえば、かなりの大物ものります。
- 燃費
- 4
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特段エコ運転しなくても、リッター１６ｋｍぐらいはコンスタントに出ます。
- 価格
- 無評価
- いまいち不人気なのか、ノアヴォクシーより中古は安いかなと。
- 故障経験
- 故障ではありませんが、電動スライドドアの動きが渋くなって、グリスアップして改善しました。
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