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2011年02月25日

故障診断

去年のいつから？かは覚えてないですが、ｱｸｾﾙが無反応(失速)の時があり、たまにﾁｪｯｸｴﾝｼﾞﾝも点灯することもしばしば…

車検が終わって一段落ついたので先ほど栃木ｽﾊﾞﾙにて電子制御装置で診断してもらいました。

ｴﾗｰｺｰﾄﾞ:23

みんカラでｴｱﾌﾛに関するブログをいっぱいみましたが

やはりｴｱﾌﾛでした。

これからもまだまだ付き合っていくBGなので迷わず注文しました。

作業は来月になるので暫しの我慢です。

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Posted at 2011/02/25 14:41:04

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こずえ＠ＢＤ５ 2011年2月25日 15:12 どうも！こんにちは♪.♪.♪ エアフロで、普通に走れるんですね～～～～!?!? (ﾟ∀゜) アタシの時は、黒煙はいて、まともに走れなかったですよ？エンブレみたいにグッと後ろに引っ張られる感じで｡｡｡ ( ´_ゝ`)ﾉ ――しばらくトラウマでした。エアフロ｡｡｡中古で1万ちょいでした★*.･新品なら4万くらいでしたっけ？ d(ﾟ∀ﾟ)	コメントへの返答 2011年2月25日 16:08 初めまして、こんにちわ。黒煙!?まだそのような症状はでてないですね。今でも普通に走るし症状はたまにだったから、なかなか栃木ｽﾊﾞﾙには見せには行かなかったです。でも、たまに出る遅れるような感じが気持ち悪くて車検をした機会にようやく交換に踏み切れました。他の整備工場とかでもリビルド品とか探そうかなとしたんですが、Dで注文して値段は54000円ぐらいでした。 p(´⌒｀q)高い…
セサ 2011年2月25日 15:28 センサー?? 自分も最近不調でエアフロじゃあないけど(￣◇￣;) まるごとは高そう。。。	コメントへの返答 2011年2月25日 16:13 ｴｱﾌﾛ交換になりましたよ。症状はでたりでなかったりですが不調には変わりないから注文しました。高いよ… ｾｻさんのBHも不調なんですか？寒くなると不調になりやすいような気がしました。
クニ@GT鰤/EⅡ 2011年2月25日 16:48 乗り続ける為には出費は痛いけど仕方ありませんね。オイラはセンターデフと言われているけど現時点での15マソでないから4月以降に（汗）	コメントへの返答 2011年2月25日 17:12 買い換えるつもりはないから、交換が必須になりますよね。今更買い換えると赤字ですもんね。修理費用のほうが遥かに上回る(汗)
れおふぁくとりー 2011年2月25日 22:22 あら　エアフロ交換ですか～エアフロは定番ですからね(^_^;) 私は、いろは坂の上りで初めて不調になって焦った想い出がありますよ(^_^;) その後１年間はほとんど症状が出ませんでしたが、１年経ったら酷くなり・・・今のレガシィに乗り換えた次第です(汗)	コメントへの返答 2011年2月27日 13:28 古いとしかたないですよね。最近はﾁｪｯｸｴﾝｼﾞﾝまで頻繁に点きはじめたので、あらあら大変だわと思いDに駆け込みました。いろは坂の上がりで不調ですか、下がっていきそうで怖そうですね。買い換えることはできないから維持に頑張るとします。
昭＠ＶＡＢ-Ｂ 2011年2月26日 4:30 原因が解って良かったね(^-^) 因みにＳＴ２０５は純正でＤジェトロ(エアフロレス)だから、パワーを上げて１０年乗ってもその辺りはトラブルフリーだったよ。でも、失速は怖いよね。ＢＰでサーキット走行中に、間違ってリミッター効かせて失速した時はビビったよｗ	コメントへの返答 2011年2月27日 14:10 ﾓﾔﾓﾔしたものがすっきりして良かったです。でも、部品は高い… Dｼﾞｪﾄﾛ？ｴｱﾌﾛとはまた違ったつくりなんですかね？調子よく加速してるときに失速は停まるんじゃないかて思うぐらい怖いですよね。ﾘﾐｯﾀｰ効かせた走行も怖いような…
昭＠ＶＡＢ-Ｂ 2011年2月27日 14:25 Ｄジェトロはエアフロの代わりに圧力センサーを使ってるからエアフロの抵抗も無いし、計測してる位置も違うからブローオフで大気解放しても誤差が生じなかったよ(今は大気解放は車検ＮＧ) 因みに、エアフロを使ってるのはＬジェトロだよ。	コメントへの返答 2011年2月27日 20:31 トヨタは造りが違うんですね。日産では共通部品が多く流用ができることもありますがトヨタは縁がないからわからないです。場所がちがうと故障を恐ることなくいじれるからいいですね。ｲｲﾅ… 嫁ステラのﾎｲｰﾙとﾀｲﾔ新しいのにしましたよ。ﾀｲﾔは予算的にｸﾑﾎになりましたが悪い印象は受けなかったです。

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こずえ＠ＢＤ５ 2011年2月25日 15:12 どうも！こんにちは♪.♪.♪ エアフロで、普通に走れるんですね～～～～!?!? (ﾟ∀゜) アタシの時は、黒煙はいて、まともに走れなかったですよ？エンブレみたいにグッと後ろに引っ張られる感じで｡｡｡ ( ´_ゝ`)ﾉ ――しばらくトラウマでした。エアフロ｡｡｡中古で1万ちょいでした★*.･新品なら4万くらいでしたっけ？ d(ﾟ∀ﾟ)	コメントへの返答 2011年2月25日 16:08 初めまして、こんにちわ。黒煙!?まだそのような症状はでてないですね。今でも普通に走るし症状はたまにだったから、なかなか栃木ｽﾊﾞﾙには見せには行かなかったです。でも、たまに出る遅れるような感じが気持ち悪くて車検をした機会にようやく交換に踏み切れました。他の整備工場とかでもリビルド品とか探そうかなとしたんですが、Dで注文して値段は54000円ぐらいでした。 p(´⌒｀q)高い…
セサ 2011年2月25日 15:28 センサー?? 自分も最近不調でエアフロじゃあないけど(￣◇￣;) まるごとは高そう。。。	コメントへの返答 2011年2月25日 16:13 ｴｱﾌﾛ交換になりましたよ。症状はでたりでなかったりですが不調には変わりないから注文しました。高いよ… ｾｻさんのBHも不調なんですか？寒くなると不調になりやすいような気がしました。
クニ@GT鰤/EⅡ 2011年2月25日 16:48 乗り続ける為には出費は痛いけど仕方ありませんね。オイラはセンターデフと言われているけど現時点での15マソでないから4月以降に（汗）	コメントへの返答 2011年2月25日 17:12 買い換えるつもりはないから、交換が必須になりますよね。今更買い換えると赤字ですもんね。修理費用のほうが遥かに上回る(汗)
れおふぁくとりー 2011年2月25日 22:22 あら　エアフロ交換ですか～エアフロは定番ですからね(^_^;) 私は、いろは坂の上りで初めて不調になって焦った想い出がありますよ(^_^;) その後１年間はほとんど症状が出ませんでしたが、１年経ったら酷くなり・・・今のレガシィに乗り換えた次第です(汗)	コメントへの返答 2011年2月27日 13:28 古いとしかたないですよね。最近はﾁｪｯｸｴﾝｼﾞﾝまで頻繁に点きはじめたので、あらあら大変だわと思いDに駆け込みました。いろは坂の上がりで不調ですか、下がっていきそうで怖そうですね。買い換えることはできないから維持に頑張るとします。
昭＠ＶＡＢ-Ｂ 2011年2月26日 4:30 原因が解って良かったね(^-^) 因みにＳＴ２０５は純正でＤジェトロ(エアフロレス)だから、パワーを上げて１０年乗ってもその辺りはトラブルフリーだったよ。でも、失速は怖いよね。ＢＰでサーキット走行中に、間違ってリミッター効かせて失速した時はビビったよｗ	コメントへの返答 2011年2月27日 14:10 ﾓﾔﾓﾔしたものがすっきりして良かったです。でも、部品は高い… Dｼﾞｪﾄﾛ？ｴｱﾌﾛとはまた違ったつくりなんですかね？調子よく加速してるときに失速は停まるんじゃないかて思うぐらい怖いですよね。ﾘﾐｯﾀｰ効かせた走行も怖いような…
昭＠ＶＡＢ-Ｂ 2011年2月27日 14:25 Ｄジェトロはエアフロの代わりに圧力センサーを使ってるからエアフロの抵抗も無いし、計測してる位置も違うからブローオフで大気解放しても誤差が生じなかったよ(今は大気解放は車検ＮＧ) 因みに、エアフロを使ってるのはＬジェトロだよ。	コメントへの返答 2011年2月27日 20:31 トヨタは造りが違うんですね。日産では共通部品が多く流用ができることもありますがトヨタは縁がないからわからないです。場所がちがうと故障を恐ることなくいじれるからいいですね。ｲｲﾅ… 嫁ステラのﾎｲｰﾙとﾀｲﾔ新しいのにしましたよ。ﾀｲﾔは予算的にｸﾑﾎになりましたが悪い印象は受けなかったです。

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