りん+BG5のブログ一覧

昨日出来事ですが、出かける時に代車のサンバーとママのステラとどっちいいと聞いたら、りんJr.にサンバーはイヤーと言われた

どうもお久しぶりです。

りんです。

タイトルの内容はウォーターポンプ付近にある2本のホースから冷却水が漏れていて名前忘れましたけど、熱いとこに垂れて白煙がもくもくと上がっていたのでそく入院になりました。

代車は畑のポルシェと言われているサンバーです。帰り道の64号辺りでモノホンのポルシェに遭遇して、サンバーがポルシェを抜きました。

ポルシェが左車線んをゆっくり走行していただけですが。

それでBGは

さすがは栃木スバル部品は全部揃っているみたいで、うまく部品が脱着できれば今日には作業が終わるみたいです。


しかし、もうそろそろ限界かもしれません。理解ある嫁様でも二人目が出来た今では、買い換えればと言われる始末で再来年の車検までに乗り換えなのかなと思ってしまいましたが、今の車は高級思考でどれも高いし、新車で買うお金もありません。

とりあえず、がんばれBGよ。

明けましておめでとうございます。


今年もスローペースでよろしくお願いします。

さて、昨日は半休だったので午後から潤滑学校さんでオイル交換をしました。オイルはいつもの、Moty’sの

M110 15w-50
エレメント交換です。

それで、今日は車検で何事もなく終了と思いきや光軸だけ調整しました。

今回は車検大学ではないんですよね、近場で済ましてしまいました。



たまに、家族からエクシーガとか多人数乗れる車のことが聞こえてきますが、まだまだ付き合ってきますかな。




手も加えたしね。

休みの日は、長女の様子をみにいっているんですが、だんだんと体重が増えてきて順調に成長してます。

体重は1248gになりました。



さて、久しぶり車弄りをしました。まぁ、運転席側とエンジンルーム側の平形ヒューズを交換しただけですが


ですが、前々からエンジン始動時は13.1Vしかなくバッテリーを交換しても変わらずで、どうしたもんかなと思っていて、ふとヒューズBOXに目が行き全て(ヒューズから電源を取っている2ヵ所はまだ変えてません)変えて見ると

エンジン始動時が13.8Vまで復活してます。

こんなことで、電圧が下がるのかなと思いましたがほっとしました。

前回の修理の時に交換した純正オイルが、交換時期をむかえたので潤滑学校さんにて交換してきました。

M110 15W-50

今回はエレメント無し。

帰り道は新しいオイルと言うこともありますが純正オイルと比べたら、やっぱり違うなと思いながら帰りました。

午後は、嫁様の１ヶ月検診なので病院まで高速で来ましたが加速が断然いいですね。

今は病院の駐車場で待機中。

帰ったら嫁様のｽﾃﾗのﾜｲﾊﾟｰ交換しないと、そう言えば久しくｽﾃﾗのｵｲﾙ交換をやってないけど、まえにしたのは いつだろう。




一年以上してないような気がする。

最近は所有出来ていることが嬉しく感じる、りんです。

さて、今回の修理内容は以下の通り

入院期間

7月19日～23日

パワステポンプ交換

サーモスタット交換

ﾛｯｶｶﾊﾞｰ・パッキン左右交換

リア内側左右ブーツ交換

フロント左内側ブーツ交換

エンジンオイル交換

クーラント交換

それらに伴う部品

そこらじゅうのオイル漏れ点検・脱着

で、ラジエーターを交換したときにミル坊さんにコメントもらってから気になっていたサーモスタットをどさくさ紛れに頼んじゃいました。

純正ですが・・・

でも、なんだか冷却が調子よくなったような気がしました。


そして退院したら、フォグランプが切れていたのでフォグランプは黄色い帽子で交換しましたが種類が無さすぎてびっくりしました。

今年はもうなにもおこらないでほしいです。