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Totti VM4の"レヴォ" [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2025年2月28日

MFDモニター・エアコンスイッチ移設②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
前回の続きで移設が終わって
MFDモニターがあったところに細工をしました。
2
MFDモニターを移設したことで
もともとのMFD位置がガラ空きになります。ガラ空きにすることで視界の妨げにならずに視認性の良いところに設置できるようになります。
3
3連追加メーターの取り付けは先輩方がいろいろな場所に取り付けされていまが
プローバさんのメーターフードが一番しっくり来ていましたがダッシュボード中央が盛り上がり視認性が悪くなるのが1つ
きになっていました。
4
以前乗っていたギャランフォルティス
にはダッシュボードに3連、Aピラーに2連メーターを取り付けていました。
理想はこのときの配置です。
5
MFDの位置に追加メーターを置くと実はほぼピッタリ収まりました。僕はメーターを自分の方に向けたのでMFDのフードを少々加工は必要でした。正面を向かせる場合はほぼ加工無しで行けると思います。
6
取り付け後の画像になりますがちょうどいい位置にメーターを配置できて視認性抜群で走行中常にエンジンの状態を確認できるようになりました。
取り付け前まではOBDのデータをナビで映していましたが追加メーターをつけたことによってこれからはナビでタイムを計測したりマップを表示したりとできると思います。
7
取り付けにあたって色々悩むことがありましたが約半年の苦悩のかいあって
さらに乗りやすくなりました。

P.S.
青く発行するメーターは夜に眩しく感じるときがあるので赤オレンジ系の発光色
のほうが良いと思います。
デフィーとか…

                 終

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