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  9. 強化ステアリングクランプスティフナー取付 [Totti VM4]
NewUser_O6SKUBvXGTのページ
Totti VM4の"レヴォ" [スバル レヴォーグ]
強化ステアリングクランプスティフナー取付
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厚みは約2倍程あります。<br /> 錆止めの意味も込めてWRブルーで塗装しました。80℃で焼き付けしました。
厚みは約2倍程あります。
錆止めの意味も込めてWRブルーで塗装しました。80℃で焼き付けしました。
  • レヴォーグ後期　STI<br /> 又はWRXs4用ステアリングクランプスティフナーを流用取付しました。<br /> <br /> R 34166VA010<br /> L 34166VA020<br /> <br /> ボルト　長901000372 ✕4本<br /> 　　　　短901000398 ✕4本
    1:レヴォーグ後期　STI ...
  • 厚みは約2倍程あります。<br /> 錆止めの意味も込めてWRブルーで塗装しました。80℃で焼き付けしました。
    2:厚みは約2倍程あります。 ...
  • 作業自体は外してつけるだけの単純作業です。<br /> 運転席側は簡単に外せます。
    3:作業自体は外してつけるだ ...
  • 助手席側はフロントエキゾーストパイプを外す手間があります。頑張れば外さなくても交換できそうですがトルクレンチで締め付けするためにフロントパイプは<br /> 外したほうが安全策だと思います。<br /> <br /> 締め付けトルク<br /> 60N.m <br /> 僕は65N.mで気持ち強めに締め付けしました。<br /> <br /> 普段見えるところではありせんが<br /> これはこれでいいかなと思います。
    4:助手席側はフロントエキゾ ...
 
 
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カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2025年07月30日
   

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宮城県の整備工場に務めてます。 ワイスピから始まりGTRやスープラ などスポーツカーからトラックまで 乗って見ていじって楽しい 法に触れない車が好きです。 スバ...
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