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2008年12月13日 イイね!

クランク・ピストン・コンロッド組み付け

クランク・ピストン・コンロッド組み付け昼過ぎより作業開始。
クランクはラッピングしているので、油孔を丹念に清掃し青棒のかすを落とします。ブロックは水メクラを先回組んだ時に外していないので、外してウォータージャケット内の清掃をしました。清掃後にブロックを缶スプレーでペイントし組み付け開始です。
メタルは結局手持ちの在庫がそれほど多くないので上下を入れ替えて組み付け。子メタルも同様に上下入替で組み付け。コンロッドはキャリロで以前トラブった物を修理して使っています。コンロッドボルトは指定トルクで締め付けるのみで、伸びは見ていません。(中古からの使用なので見ても?です)

夕方暗くなる前に、ギャートレインのバックラッシュを再調整してFrカバーまで組めましたが、ギャートレのバックラッシュが0.10mmより小さくなりませんでした。ちょっと気がかりですがバルタイとVP確認時に逆転で要確認することで良しとしましょう。



手が油ぽかったので、画像が少ないです・・・・・




18RG系をOHや組み直す方、ブロック前側の四角い穴に鋳物のバリが多いですので砂落しは必須ですが、できれば画像くらいまで拡大するとヘッドからのオイル落ちが良くなりますよ。
Posted at 2008/12/13 17:39:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | エンジン | クルマ

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