ワークスセリカのブログ一覧

塗装前に穴あけとか、ナットサートなどを先に打っておきます

まずはウォッシャータンクのブラケット
普段はエンジンルームがゴチャゴチャするので外しておきたいけど、車検の時は無いと困る
ダルマの時は付ける場所が無く、車検の時は室内にウォッシャータンクをタイラップで固定して苦労したので、今回はブラケットをネジ留めにします
溶接をキレイに剥がして穴あけしてからナットサート打ち
LLCのタンクもネジ留めなので、同じ要領
ブラケットは後でメッキに出す予定





次はツインマスターシリンダーの穴あけ

トヨタのM/Cのフランジピッチは60㎜、APレーシングのCP2326は57㎜と3㎜差なので取付穴は長穴で対応
ボアが入る34Φの穴をホルソーで開けます





その次はアクセルワイヤー
何の車種か忘れたけど、ダルマも使っているもの
ペダルの支点の関係でボンネットオープナーワイヤーを通す穴に取付け
ローレット付きのPOPナットを使用



最後は＋B線を通すMILコネクターの穴
バッテリーは室内に置くので、スターターB端子からの電源線を室内に引き込む必要があります
エンジン脱着時にいちいちB端子と50端子のコネクターを取ったり付けたりするのも面倒なので、バルクヘッドにMILコネクターを付けてスターターには配線を固定したままにしておきます



穴あけとPOPナット打ちを終わらせて塗装です
昨今のイランの石油問題でシンナーとか塗料の入手が難しくなっているので、今回はプラサフと色は缶スプレー
仕上げに手持ちのウレタンクリヤーを吹いてみました
どれ位持つかは？ですが、ダメだったらその時にウレタン塗装し直します







まぁーまぁーの艶なので、これで良しとしよう

ライトパネルを付ける前に、程度が悪い腐っている部分の補修から



外したTA27用から必要な部分を、切った貼ったで何とか形に・・・

次はラジエター取付の改善
元々セリカはクロスメンバーがへの字に曲がっており、ラジエターの下面とクロスメンバーの間にすき間がある
デフレクターは付いているけど、風は隙間から抜けるしラジエターが隙間分だけ小さくなるのが気にいらないので、への字を直線的に改造





これで少し大きいラジエターを少し前に出して、エンジンとラジエターの隙間も確保して取付ける予定

先週からの続き
プラサフ届いたので塗りました
塗る前に不要な穴を鉄板溶接しました
ライトパネルは腐っている所有るので治さないと…
その前に溶接面にはジンクコートスプレー吹いておきましたよ

3年位前から次期LB用の部品集めしていましたが、手元にあるLBはベースとしてはソコソコの程度ですが、ロッカーパネルがべっこり凹んでいたり、リアフェンダーが腐っていて室内とこんにちはしていて、そこを直すのをどうするか？で二の足分でいましたが、新たに別のLBを購入したのでそちらを先に仕上げて行きます
車検は既に取得しており、まずはエンジンルームから仕上げ始めています





実はこのLBはTA27なので、エンジン・T/M・ペラシャフト・ホーシングを移植してTA27改RA27に仕上げて行きます
油汚れだらけのエンジンルームを掃除して塗装し直しもしますが、最大の目的はTAとRAでラジエターサイズが違うので大きいラジエターが付けられように、右フロントのヘッドライトパネルをRA25のパネルに交換します







ゴールデンウイークにはパネルを溶接して、塗装まで持って行きたいかな？
平行して部品集めも進めています
TAとRAではエンジンメンバーを留めるボルトが違います
どちらのボルトも、何十年も前から補給打ち切りです
2006年のダルマセリカのエンジンルームを仕上げた時に使った流用できるボルトを注文してみましたが、幸いにも在庫ありました



ボルト長さが少し長いので、座面の大きい厚めのワッシャーを入れて組む予定です
ナットは出来る限りK-ナットを使う予定

お久しぶりの投稿です。

次期セリカLB用の部品集め、牛歩ながら進んでおります。





ヤフオクでは何度か出品されている、セリカ用の新品ドアハンドル。
過去には２０万近く行ったり、この間も１２万６千で落札されていましたね。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n1100919840
新品部品買いたいのは山々ですが、こんな大金出せないと言うか持っていません。
でもキレイな部品は集めたい。そこで今回試したのはメッキ塗装。
半信半疑で出してみましたが、納得の仕上がり。



出す前に中古ドアハンドルの手持ちからどれを出すか探しましたが、程度の悪い物は裏側のリターンスプリングの付け根が陥没して、表に凸が出ている物が多かったです。ある程度の程度の良さが無いと、色塗ってもキレイにならないでしょうからね。


ドアハンドル以外にバックドアのキーシリンダーも出してみました。
ドアのキーシリンダーは汚れづらく、磨けばキレイになりますがバックドアのキーシリンダーは浮き上がるような錆が出て来ると、磨いてもキレイにならず月面クレーターのように凸凹になってしまいます。キレイな格安中古もそうはありませんので、メッキ塗装はかなり有効と考えます。



出したのはこちら。
https://acidma03.wixsite.com/mekki-mania