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19日の走行時の計測関係の準備をしました。
温度関係は、水温・油温（ENG・T/M・D/F)・排気温など１４CHは常に測温しているのですが、残りのチャンネルで油圧や水圧などを取っていたこともありますが、今回はALTのICレギュレーター周りの測温をする準備をしました。
走行時のログデータを見ると、全開域でVbが安定していないのですが近所を走ってデーターを見ると安定しているのです。手持ちのスペアーのALTに換えたりプーリー比を変えたりしても改善されませんでした。次に考えられるのはサーキットなどの走行時は温度的が上がり効率が極端に落ちているのでは？という推測の元に測温してみることにしました。測温しても基準温度や判定温度のデータは無いので、とりあえずサーキットと近所での走行の比較と冷却ダクトの有り無しの比較をしてみようと思います。

などと考えていますが、此処の所エンジンがたてつづきに壊れているので大丈夫なのかが不安です！！！！！