ワークスセリカのブログ一覧

JCCA筑波走行後にセクターごとのタイムを検証してみました。
ベストラップは前回走行したワークス走行会よりわずかの向上ですが、セクターごとのタイムはずいぶんと違っていました。
セクターごとのベストタイムで見るとセクター１は1.26sec向上しているのですが、セクター2は1.249secも遅くなっています。
足回りはほぼ同仕様、タイヤも同じです。





乗り方も同じ運ちゃんですので、大差は無いはずなのですが？？？？
何故違うかを検証し、セクターごとのベストを繋げられれば06sec台も見えてくるのですが・・・・鱈とレバーですね。

と言うか、免許を取って始めて筑波を走ってからそろそろ30年近く経ちますが、自己ベストの20数年前に出したTE27のクラシックカーレースMクラス仕様の1'06.3を未だに破れないのは情けない話しですね・・・・・


追記：先日筑波を走っている知り合いから、セクタータイムはP-Lapと筑波の計測器で違うのでは？とのアドバイスをもらいました。
本日、所用があり午後半休を取り時間がりましたので、早速筑波サーキットへ問合せました。
結論から言うと、計測ポイントは違うそうです。
スタート地点は、P-Lapが２０ｍほど１コーナー寄り、２ポイントはP-Lapの方が手前、３ポイントも違うそうです。
そうなると、以前走行会で計測してもらったラップデータと最近のP-LapⅢでのラップデータが比較できないジャン！
P-LapⅢを作る時に何故同じにしなかったのか？不便を感じる・・・・・・

クルマいじりしたり、走行会へ行ったりと何かと留守が多いお父さんは、家族へのおみあげをなるべく買って帰るようにしています。
この時期の筑波のおみあげと言えば、スイカです。
農家から直に買えるので安いです。
自分が買うのは、表面に傷があったり中に空洞が少しあるB級品といわれるものです。

B級品とか、切り落とし、アラ、展示品など結構自分は好きな方です。