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4日目・5日目とかなり苦労しています。

ロールゲージのパイプをベンダーを使い機械曲げしましたが、ピラーとの隙間が気に入らないのでパイプを曲げてもらっている主に無理を言って手曲げにて修正しながら作業です。

当初、ロールゲージは2日間の予定で終わらせる予定でしたが、ピラーに沿わせるように手曲げしていくと4日目がメインフープとフロントゲージのLH、5日目はフロンゲージRHとヘッダーパイプとかなり時間をくわれてしまいました。しかも、2日連続で23時過ぎまでの作業・・・・・・・

それでも、出来は満足の行く仕上がりですので良しとします。

ロールゲージと並行して、エアージャッキも同時進行しています。
まずはFr用エアージャッキですが、アクセルペダルの邪魔にならないようにロールゲージと同じW方向でゲージの前側に配置しました。
心配していたストローク量も、リアのリバウンドストロークを減らしたことで成立しそうです。

今日・明日は家の用があるのでお休み。予定の4日までに終わらすのはかなり厳しい感じになってきました。

残り作業は、メインからリアサスタワーへの2本とサイドバーの2本、リアのエアージャッキ、Fr周りのMIG増し、B面MIG増し・錆取り・再ペイントと復元の組み付けですが・・・・・・・・
また、月曜から頑張るしかないか・・・・・・