ワークスセリカのブログ一覧

最近、筑波に行った時の昼飯は此処です！

鶴見岸谷店と川崎店はたまに行きますが、どちらもクルマが置き辛くかなり並びます。
でも、守谷店は席数が多く駐車場付きで◎

年のせいか、子ﾌﾞﾀ（ﾁｬｰｼｭｰ麺）と野菜ましましがきついこの頃です！

今まで乗っていたTCR20から、H15年式MCR30に乗り換えました。

実のところ、お盆休み前には乗り換えたかったのですが、予算に合うタマが見つかりませんでした。

後期のアエラスSが欲しかったのですが、自分の低予算に合うものは皆無でしたが、後期のGで7人乗り、２WDのサンルーフ無し、純正ナビ＋Fr＆バックモニター付き、電動シート、クルーズコンピューター付き、距離の割りには内装綺麗ということで決めました！

ヒッチメンバーは時間が無いので既製品を購入して準備万端です！

此処の所、サボり気味でした・・・・・・

早めに始めたつもりの準備も、8月中はあまりの暑さにのんびりペースに・・・・・

とは言え、9月の始めにテスト走行はしましたが、載せ換えた2174ccエンジンが意外に速くない・・・
しかも、筑波2本走り終えたら油圧が下がり気味・・・・・しょうがないので6月のレースで使用したエンジンを急遽O/Hして載せ変え・・・・・・9月半ばにもう一度テストに行くが、Frオイルシール抜けでエンジンルーム内オイルだらけ・・・・・翌々日にはエンジン下ろし、ばらして見たらノッキングによるヘッドガスケット抜け・・・・・ガスケット交換後にエンジン搭載・・・・・・でも、今朝は雨で作業できそうもありません。

毎度の事ながら、レース前はいつもバタバタです！

でも、ノックしたエンジン、非常に調子良さそうです。
O/H時にﾋﾟｽﾄﾝ交換して圧縮比UPしております。
燃料も上で、１０％くらい入ります。でも点火を前のままで走ったのでノッキング出てﾋﾟｽﾄﾝとﾍｯﾄﾞのIN側はサンブラかけたみたいにザラザラになっていましたが、裏ストレートは１８１ｋｍ/出ています。

水温・油温は依然厳しい状況ですが、油温140℃水温110℃でも子メタルOKは確認済みです。
しかも、25日の天気は曇りで最高気温の予測が25℃と来れば、水温・油温は現状でもいけそうです！

台風よ早く過ぎてくれ～