ワークスセリカのブログ一覧

久しぶりの更新ですが、毎日何かしらチマチマと作業はしています。

2月9日のGTCCのエントリーも済ませおり、レース時の仕様もほぼ決まっており、ここ最近はその先の3月のアイドラーズの仕様変更の準備も進めています。

そんな中、発注していたナックルアームのスタッド2種類と、スフェリカル用ホルダーが出来てきました。

スタッドはロールセンター高違いを作ってみました。基本スペックはAE86N2仕様を踏襲していますが、スフェリカルをサイズUPしMBYT（D)１６に合わせています。

タイロッドはミリサイズの高傾斜ロッドエンドが入手できなかったので、知り合いのロータリー系ショップに無理を言ってインチ高傾斜を２個廻してもらいました。
ミネベアの特注品を少量で入手できるルートがあると良いんですけどね・・・・・・・

クロモリの１インチパイプは手元にあるので、スフェリカルホルダーとパイプを角度をつけて溶接する治具を作らなくては！

今まではノーマルロアアームのブッシュ部を切って、ターンバックル式のロッドエンドを付けていましたが、BJとローターの位置関係が厳しく、ハブにスペーサーを入れずにキャリパーとホイルが干渉しない位置関係にキャリパーを持ってくると、BJとローターが大接近！苦肉の策としてロアアーム先端を叩いて使っていましたが、叩くことによって箱断面が板厚に限りなく近づき、BJとロアアームの圧入部にガタが発生するという持病を抱えていました。

今回製作するパイプサスにすることにより、スフェリカルホルダーとローターに余裕ができるのとガタの発生を抑えることが出来ると思います。
また、ロールセンターとバンプステアを個別に調整できるようになるのもメリットですが、そこら辺の数ミリのセットアップはあまり感度あるとは思っていないので、セッティングは程々で・・・・・・・・